Обозные волонтёрские проекты

Пред-финишное описание проекта “Российско-Американская Миссия-2” или “Барановские валенки”

В период с 22.11/пн по 11.12/сб с.г. будет реализован волонтёрский проект (историко-биографический ремейк) “Российско-Американская Миссия-2”/ “РАМ-2”, посвящённый 275-й годовщине со дня рождения первого главного правителя российских колоний в Америке, “начальника Русской Америки” Александра Андреевича Баранова/ 23.11.1746 — 16.04.1819/ даты приводятся по старому стилю (с 1790 г. — глава Северо-Восточной компании Г.И. Шелихова, с 1800 г./по факту, с 1802 г./официально — глава Российско-Американской компании/РАК).

Старт намечен на 23.11.2021/вт в 14:30 в родном городе А.А. Баранова — Каргополе Архангельской области, на левом берегу реки Онеги у памятника Александру Андреевичу Баранову на набережной имени Баранова.  

Финиш запланирован спустя почти трёхнедельного внутрироссийского перемещения 11.12.2021/сб в 12:30 у книжного магазина Русского географического общества/РГО, Москва, Новая площадь 10С2.

Проект «РАМ-2» или “Барановские валенки” осуществляется как историко-биографический ремейк в память о выдающейся плеяде русских первопроходцев, сыгравших в конце XVIII-го — начале XIX-го веков выдающуюся роль в географическом изучении и хозяйственном освоении западного побережья Северо-Американского континента. По мнению инициаторов проекта, к этой “северо-американской русской четвёрке” могут быть отнесены пионеры и зачинатели, благодаря которым наше Отечество на рубеже XVIII-го — XIX-го вв. сделало серьёзную заявку на то, чтобы превратить северную часть Тихого океана по факту во внутреннее море России (с одной стороны, Сибирь, включая Чукотку, а с другой, Аляска и прилегающие к ней острова и вплоть до Калифорнии/ крепость Форт-Росс и даже до Гавайских островов).

Далее перечисляются в последовательном порядке имена наших четырёх русских первопроходцев с указанием года и места рождения — смерти:

— купец Григорий Иванович Шелехов/ 1749, г. Рыльск/ныне — Курская обл. — 1795, г. Иркутск;

— почётный член Санкт-Петербургской Императорской Академии наук (с 1803 г.), государственный деятель, зять Г.И. Шелехова Николай Петрович Резанов/ 1764, Санкт-Петербург — 1807, Красноярск;

— главный правитель Русской Америки Александр Андреевич Баранов, 1746, Каргополь — 1819, воды Индийского океана около острова Ява;

— основатель и комендант русской крепости Форт-Росс/ ныне штат Калифорния, США Иван Александрович Кусков, 1765/ г. Тотьма/ ныне — Вологодская обл., — 1823, Тотьма.

По замыслу организаторов проекта, в текущем году намечено выполнить внутрироссийское перемещение по местам, связанных с именами славных сынов нашего Отечества, включая места их рождения и упокоения, а также г. Иркутск, через который прежде шло активное заселение Сибири и велось хозяйственное освоение северной части Тихого океана, а также названный в честь Г.И. Шелехов город Шелехов (расположен в 20 км от Иркутска).

Нынешний условный ремейк будет выполняться как перемещение в виде четырёх лучей во все стороны горизонта с отъездами из Москвы и повторными возвращениями в Москву (перечисляются согласно намеченному графику маршрута):

— на север (Каргополь — Тотьма) с 22 по 25 ноября;

— на юго-запад (Рыльск через Льгов-Киевский) с 26 по 29 ноября;

— на северо-запад (Санкт-Петербург) с 29 ноября по 01 декабря — также с участием в мероприятиях в честь 310-летия со дня Михайлы Васильевича Ломоносова (1711, Куростров, ныне село Ломоносово Холмогорского района Архангельской обл., — 1765, похоронен на Лазаревском кладбище Александро-Невской лавры в Санкт-Петербурге);

— и наконец на восток (Иркутск, г. Шелехов, на обратном пути — г. Красноярск) со 2 по 11 декабря.

Предполагается, что за 20 дней в пути на поездах дальнего следования, электричках и автобусах будет преодолено расстояние около 15 тысяч километров.

Маршрут проекта охватит 8 субъектов Российской Федерации, включая столицу РФ — Москву как транзитный пункт на маршруте и как место, где в 1832-1866 гг. (фактически до продажи Аляски в 1867 г. США) на месте современного (постройки 1901 г.) здания по Большому Черкасскому переулку, 9 (ныне здание ЦИК РФ) находилась Российско-Американская Компания, учреждённая для освоения и управления Русской Америкой, в т.ч. Аляски, Алеутских островов и северо-западного побережья Северной Америки.

В финальный день проекта — 11.12.2021/сб после прибытия по Транссибу на Ярославский вокзал г. Москвы на поезде № 002 “Россия” предполагается пешеходное перемещение с площади трёх вокзалов в сторону центра (над красной веткой Московского метро), за которым проследует прохождение по Большому Черкасскому переулку — мимо современного здания Центризбиркома России с выходом на Новую площадь к зданию, где вблизи Московской штаб-квартиры РГО находится книжный магазин национального географического общества (основано в 1846 г.).

Не исключено, что уже после финиша проекта — в остающиеся до конца Барановского юбилейного года дни — у куратора проекта будет возможность посетить нынешний офис ЦИК РФ, где прежде располагалось здание РАК, а также (в случае наличия в текущем репертуаре) посетить спектакль / культовую рок-оперу “Юнона” и “Авось”, которому в постановке Ленкома как раз в текущем году исполняется 40 лет со дня премьеры в 1981 году, где роль командора и графа Николая Петровича Резанова исполнил советский актёр театра и кино Николай Петрович Караченцев (1944-2018).

Предполагается, что на маршруте проекта «РАМ-2» будут проводиться по согласованию в учреждениях культуры и образования информационные мероприятия под названием “Урок Первопроходцев”, в рамках которых будет рассказано об А.А. Баранове и других представителях “северо-американской русской четвёрки”, о проекте, а также по возможности будет проводиться страноведческий турнир по вопросам истории, культуры двух стран и российско-американских отношений. Все намеченные мероприятия будут проводиться с учётом ограничений, которые будут вытекать из актуальной эпидемиологической ситуации.

На маршруте нынешнего проекта куратор проекта будет опираться на опыт первого волонтёрского проекта “Рыбный Обоз-2”, когда в декабре 2010 года в преддверии 300-летнего Ломоносовского юбилея (отмечался 19.11.2011) двое ходоков преодолели пешком путь с родины М.В. Ломоносова в Архангельской области до Москвы (см. также информацию на нашем сайте: www.mvl300.ru).

Намеченный проект последует по времени за реализованным с 24 по 31 августа с.г. предыдущим историческим ремейком “Ченслериада-2”, в рамках которого два участника совершили примерный повтор сухопутного перемещения английского мореплавателя и торговца Ричарда Ченслера (в нынешнем году уроженцу английского города Бристоля исполняется 500 лет), который 24.08.1553 приплыл в устье реки Северной Двины к Николо-Корельскому монастырю и позднее совершил путь с Белого моря в Москву, где по итогам у аудиенции у царя Иоанна Васильевича было получено разрешение на беспошлинную торговлю между тогдашней Московией и Англией. В истории насчитывающих свыше четырех с половиной веков двусторонних отношений России и Великобритании “аглинский посол Рышарт” по праву считается пионером-первопроходцем (см. материалы о проекте, включая актуальную геолокацию на маршруте, фото и дорожный дневник на сайте партнёра по ссылке: http://wediscover.ru/chancellor).

Участники нового проекта рассчитывают в рамках волонтёрско-государственного партнёрства на поддержку региональных органов государственной власти и органов местного самоуправления на маршруте движения, а также на заинтересованное внимание со стороны федеральных, региональных и местных телевизионных каналов, печатных и других СМИ.

К партнёрству в рамках проекта приглашаются заинтересованные физические и юридические лица, которые готовы поддержать гражданскую практическую инициативу организаторов проекта, призванную ещё раз освежить в памяти наших современников в привязке с Барановскому юбилейному году историю о славных страницах и именах наших соотечественников, внёсших свой вклад в утверждение славы и могущества России на дальних рубежах на переходе от XVIII-го к XIX-му вв.

В качестве реквизита проекта, помимо российского и американского флагов (стандартные полотнища, а также настольный двухфлажковый вариант на общей подставке) предполагается использовать на маршруте проекта т.н. “Барановские валенки”, которые по отдельному замыслу должны быть доставлены кружным сложным путём с места производства — родной для нынешнего юбиляра Архангельской области — до места прежней штаб-квартиры РАК в Москве.

Вопрос о том, будет ли позднее этот “ценный груз” доставлен к недавно сменившему в связи с современными привходящими обстоятельствами свою локацию памятнику Александру Андреевичу Баранову (в 2020 году был выполнен инициированный местным советом перенос памятника А.А. Баранову с одной из центральных площадей в г. Ситка/ штат Аляска внутрь городского краеведческого музея), пока остаётся открытым. И хоть остров, где находится г. Ситка (прежде Ново-Архангельск) по-прежнему называется в честь А.А. Баранов, но сам факт переноса памятника нашему соотечественнику, пусть в пределах городской черты, вызывает смешанные чувства. Добавим к сказанному высеченные в качестве цитаты на памятнике слова самого Александра Андреевича Баранова: “Да сможем мы пребывать на этой земле в согласии и мире в веках!”

Внутрироссийский маршрут нынешнего проекта в Барановский юбилейный год призван подчеркнуть миролюбивую мотивацию нашего Отечества, чётко артикулированную нашим славным соотечественником по итогам своего затянувшегося на несколько десятилетий вдали от родного Каргополя пребывания на далёкой земле Северо-Американского континента. Пусть будет, как завещал А.А. Баранов! Иначе вслед за исполнителем известной песни про Екатерину, которая “была не права”, Николаем Вячеславовичем Расторгуевым / группа “Любэ” придётся повторить её начальные слова: “Не валяй дурака, Америка! Вот те валенки, мёрзнешь небось…”. Баранов-то не замёрзнет: северный человек!

Путевой дневник проекта будет размещаться на сайте: www.obozinformbureau.ru в разделе “обозные волонтёрские проекты”.

Предложения по партнёрству в проекте можно направлять:

по адресу электронной почты: oven59@mail.ru,

по номеру WhatsApp: +7 930 336 26 97,

Составил:

Михайлов Вадим Александрович, куратор культурологических волонтёрских проектов, уроженец Северодвинска (ныне проживает в Московской области), выпускник факультета иностранных языков Архангельского государственного педагогического института им. М.В. Ломоносова.

(актуальная версия по состоянию на 12.09.2021)

Описание проекта “РОССИЙСКО-АМЕРИКАНСКАЯ МИССИЯ-2” или “Барановские валенки”

В течение третьей декады ноября — первой половины декабря с.г. будет реализован волонтёрский проект (историко-биографический ремейк) “Российско-Американская Миссия-2”/ “РАМ-2”, посвящённый 275-й годовщине со дня рождения первого главного правителя российских колоний в Америке, “начальника Русской Америки” Александра Андреевича Баранова/ 23.11.1746 — 16.04.1819/ даты приводятся по старому стилю (с 1790 г. — глава Северо-Восточной компании Г.И. Шелихова, с 1800 г./по факту, с 1802 г./официально — глава Российско-Американской компании/РАК).

Старт ремейка намечен на 23.11.2021/вт в 14:30 в родном городе А.А. Баранова — Каргополе Архангельской области, на левом берегу реки Онеги у памятника Александру Андреевичу Баранову недалеко от Рождественского собора/ набережная имени Баранова, 29.  

Финиш запланирован

Пред-финишное описание проекта “Российско-Американская Миссия-2” или “Барановские валенки”

В период с 22.11/пн по 11.12/сб с.г. будет реализован волонтёрский проект (историко-биографический ремейк) “Российско-Американская Миссия-2”/ “РАМ-2”, посвящённый 275-й годовщине со дня рождения первого главного правителя российских колоний в Америке, “начальника Русской Америки” Александра Андреевича Баранова/ 23.11.1746 — 16.04.1819/ даты приводятся по старому стилю (с 1790 г. — глава Северо-Восточной компании Г.И. Шелихова, с 1800 г./по факту, с 1802 г./официально — глава Российско-Американской компании/РАК).

Старт намечен на 23.11.2021/вт в 14:30 в родном городе А.А. Баранова — Каргополе Архангельской области, на левом берегу реки Онеги у памятника Александру Андреевичу Баранову на набережной имени Баранова.  

Финиш запланирован спустя почти трёхнедельного внутрироссийского перемещения 11.12.2021/сб в 12:30 у книжного магазина Русского географического общества/РГО, Москва, Новая площадь 10С2.

Проект «РАМ-2» или “Барановские валенки” осуществляется как историко-биографический ремейк в память о выдающейся плеяде русских первопроходцев, сыгравших в конце XVIII-го — начале XIX-го веков выдающуюся роль в географическом изучении и хозяйственном освоении западного побережья Северо-Американского континента. По мнению инициаторов проекта, к этой “северо-американской русской четвёрке” могут быть отнесены пионеры и зачинатели, благодаря которым наше Отечество на рубеже XVIII-го — XIX-го вв. сделало серьёзную заявку на то, чтобы превратить северную часть Тихого океана по факту во внутреннее море России (с одной стороны, Сибирь, включая Чукотку, а с другой, Аляска и прилегающие к ней острова и вплоть до Калифорнии/ крепость Форт-Росс и даже до Гавайских островов).

Далее перечисляются в последовательном порядке имена наших четырёх русских первопроходцев с указанием года и места рождения — смерти:

— купец Григорий Иванович Шелехов/ 1749, г. Рыльск/ныне — Курская обл. — 1795, г. Иркутск;

— почётный член Санкт-Петербургской Императорской Академии наук (с 1803 г.), государственный деятель, зять Г.И. Шелехова Николай Петрович Резанов/ 1764, Санкт-Петербург — 1807, Красноярск;

— главный правитель Русской Америки Александр Андреевич Баранов, 1746, Каргополь — 1819, воды Индийского океана около острова Ява;

— основатель и комендант русской крепости Форт-Росс/ ныне штат Калифорния, США Иван Александрович Кусков, 1765/ г. Тотьма/ ныне — Вологодская обл., — 1823, Тотьма.

По замыслу организаторов проекта, в текущем году намечено выполнить внутрироссийское перемещение по местам, связанных с именами славных сынов нашего Отечества, включая места их рождения и упокоения, а также г. Иркутск, через который прежде шло активное заселение Сибири и велось хозяйственное освоение северной части Тихого океана, а также названный в честь Г.И. Шелехов город Шелехов (расположен в 20 км от Иркутска).

Нынешний условный ремейк будет выполняться как перемещение в виде четырёх лучей во все стороны горизонта с отъездами из Москвы и повторными возвращениями в Москву (перечисляются согласно намеченному графику маршрута):

— на север (Каргополь — Тотьма) с 22 по 25 ноября;

— на юго-запад (Рыльск через Льгов-Киевский) с 26 по 29 ноября;

— на северо-запад (Санкт-Петербург) с 29 ноября по 01 декабря — также с участием в мероприятиях в честь 310-летия со дня Михайлы Васильевича Ломоносова (1711, Куростров, ныне село Ломоносово Холмогорского района Архангельской обл., — 1765, похоронен на Лазаревском кладбище Александро-Невской лавры в Санкт-Петербурге);

— и наконец на восток (Иркутск, г. Шелехов, на обратном пути — г. Красноярск) со 2 по 11 декабря.

Предполагается, что за 20 дней в пути на поездах дальнего следования, электричках и автобусах будет преодолено расстояние около 15 тысяч километров.

Маршрут проекта охватит 8 субъектов Российской Федерации, включая столицу РФ — Москву как транзитный пункт на маршруте и как место, где в 1832-1866 гг. (фактически до продажи Аляски в 1867 г. США) на месте современного (постройки 1901 г.) здания по Большому Черкасскому переулку, 9 (ныне здание ЦИК РФ) находилась Российско-Американская Компания, учреждённая для освоения и управления Русской Америкой, в т.ч. Аляски, Алеутских островов и северо-западного побережья Северной Америки.

В финальный день проекта — 11.12.2021/сб после прибытия по Транссибу на Ярославский вокзал г. Москвы на поезде № 002 “Россия” предполагается пешеходное перемещение с площади трёх вокзалов в сторону центра (над красной веткой Московского метро), за которым проследует прохождение по Большому Черкасскому переулку — мимо современного здания Центризбиркома России с выходом на Новую площадь к зданию, где вблизи Московской штаб-квартиры РГО находится книжный магазин национального географического общества (основано в 1846 г.).

Не исключено, что уже после финиша проекта — в остающиеся до конца Барановского юбилейного года дни — у куратора проекта будет возможность посетить нынешний офис ЦИК РФ, где прежде располагалось здание РАК, а также (в случае наличия в текущем репертуаре) посетить спектакль / культовую рок-оперу “Юнона” и “Авось”, которому в постановке Ленкома как раз в текущем году исполняется 40 лет со дня премьеры в 1981 году, где роль командора и графа Николая Петровича Резанова исполнил советский актёр театра и кино Николай Петрович Караченцев (1944-2018).

Предполагается, что на маршруте проекта «РАМ-2» будут проводиться по согласованию в учреждениях культуры и образования информационные мероприятия под рабочим названием “Урок Первопроходцев”, в рамках которого будет рассказано об А.А. Баранове и других представителях “северо-американской русской четвёрки”, о проекте, а также по возможности будет проводиться страноведческий турнир по вопросам истории, культуры двух стран и российско-американских отношений. Все намеченные мероприятия будут проводиться с учётом ограничений, которые будут вытекать из актуальной эпидемиологической ситуации.

На маршруте нынешнего проекта куратор проекта будет опираться на опыт первого волонтёрского проекта “Рыбный Обоз-2”, когда в декабре 2010 года в преддверии 300-летнего Ломоносовского юбилея (отмечался 19.11.2011) двое ходоков преодолели пешком путь с родины М.В. Ломоносова в Архангельской области до Москвы (см. также информацию на нашем сайте: www.mvl300.ru).

Намеченный проект последует по времени за реализованным с 24 по 31 августа с.г. предыдущим историческим ремейком “Ченслериада-2”, в рамках которого два участника совершили примерный повтор сухопутного перемещения английского мореплавателя и торговца Ричарда Ченслера (в нынешнем году уроженцу английского города Бристоля исполняется 500 лет), который 24.08.1553 приплыл в устье реки Северной Двины к Николо-Корельскому монастырю и позднее совершил путь с Белого моря в Москву, где по итогам у аудиенции у царя Иоанна Васильевича было получено разрешение на беспошлинную торговлю между тогдашней Московией и Англией. В истории насчитывающих свыше четырех с половиной веков двусторонних отношений России и Великобритании “аглинский посол Рышарт” по праву считается пионером-первопроходцем (см. материалы о проекте, включая актуальную геолокацию на маршруте, фото и дорожный дневник на сайте партнёра по ссылке: http://wediscover.ru/chancellor).

Участники нового проекта рассчитывают в рамках волонтёрско-государственного партнёрства на поддержку региональных органов государственной власти и органов местного самоуправления на маршруте движения, а также на заинтересованное внимание со стороны федеральных, региональных и местных телевизионных каналов, печатных и других СМИ.

К партнёрству в рамках проекта приглашаются заинтересованные физические и юридические лица, которые готовы поддержать гражданскую практическую инициативу организаторов проекта, призванную ещё раз освежить в памяти наших современников в привязке с Барановскому юбилейному году историю о славных страницах и именах наших соотечественников, внёсших свой вклад в утверждение славы и могущества России на дальних рубежах на переходе от XVIII-го к XIX-му вв.

В качестве реквизита проекта, помимо российского и американского флагов (стандартные полотнища, а также настольный двухфлажковый вариант на общей подставке) предполагается использовать на маршруте проекта т.н. “Барановские валенки”, которые по отдельному замыслу должны быть доставлены кружным сложным путём с места производства — родной для нынешнего юбиляра Архангельской области — до места прежней штаб-квартиры РАК в Москве.

Вопрос о том, будет ли позднее этот “ценный груз” доставлен к недавно сменившему в связи с современными привходящими обстоятельствами свою локацию памятнику Александру Андреевичу Баранову (в 2020 году был выполнен инициированный местным советом перенос памятника А.А. Баранову с одной из центральных площадей в г. Ситка/ штат Аляска внутрь городского краеведческого музея), пока остаётся открытым. И хоть остров, где находится г. Ситка (прежде Ново-Архангельск) по-прежнему называется в честь А.А. Баранов, но сам факт переноса памятника нашему соотечественнику, пусть в пределах городской черты, вызывает смешанные чувства. Добавим к сказанному высеченные в качестве цитаты на памятнике слова самого Александра Андреевича Баранова: “Да сможем мы пребывать на этой земле в согласии и мире в веках!”

Внутрироссийский маршрут нынешнего проекта в Барановский юбилейный год призван подчеркнуть миролюбивую мотивацию нашего Отечества, чётко артикулированную нашим славным соотечественником по итогам своего затянувшегося на несколько десятилетий вдали от родного Каргополя пребывания на далёкой земле Северо-Американского континента. Пусть будет, как завещал А.А. Баранов! Иначе вслед за исполнителем известной песни про Екатерину, которая “была не права”, Николаем Вячеславовичем Расторгуевым / группа “Любэ” придётся повторить её начальные слова: “Не валяй дурака, Америка! Вот те валенки, мёрзнешь небось…”. Баранов-то не замёрзнет: северный человек!

Путевой дневник проекта будет размещаться на сайте: www.obozinformbureau.ru в разделе “обозные волонтёрские проекты”.

Предложения по партнёрству в проекте можно направлять:

по адресу электронной почты: oven59@mail.ru,

по номеру WhatsApp: +7 930 336 26 97,

Составил:

Михайлов Вадим Александрович, куратор культурологических волонтёрских проектов, уроженец Северодвинска (ныне проживает в Московской области), выпускник факультета иностранных языков Архангельского государственного педагогического института им. М.В. Ломоносова.

(актуальная версия по состоянию на 12.09.2021)

спустя почти трёхнедельного внутрироссийского перемещения 11.12.2021/сб в 12:30 у книжного магазина Русского географического общества/РГО, Москва, Новая площадь 10С2.

Проект «РАМ-2» или “Барановские валенки” осуществляется как историко-биографический ремейк в память о выдающейся плеяде русских первопроходцев, сыгравших в конце XVIII-го — начале XIX-го веков выдающуюся роль в географическом изучении и хозяйственном освоении западного побережья Северо-Американского континента. По мнению инициаторов проекта, к этой “северо-американской русской четвёрке” могут быть отнесены пионеры и зачинатели, благодаря которым наше Отечество на рубеже XVIII-го — XIX-го вв. сделало серьёзную заявку на то, чтобы превратить северную часть Тихого океана по факту во внутреннее море России (с одной стороны, Сибирь, включая Чукотку, а с другой, Аляска и прилегающие к ней острова и вплоть до Калифорнии/ крепость Форт-Росс и даже до Гавайских островов).

Далее перечисляются в последовательном порядке имена наших четырёх русских первопроходцев:

— купец Григорий Иванович Шелехов/ 1749, г. Рыльск/ныне — Курская обл. — 1795, г. Иркутск;

— почётный член Санкт-Петербургской Императорской Академии наук (с 1803 г.), государственный деятель, зять Г.И. Шелехова Николай Петрович Резанов/ 1764, Санкт-Петербург — 1807, Красноярск;

— главный правитель Русской Америки Александр Андреевич Баранов, 1746, Каргополь — 1819, воды Индийского океана около острова Ява;

— основатель и комендант русской крепости Форт-Росс/ ныне штат Калифорния, США Иван Александрович Кусков, 1765/ г. Тотьма/ ныне — Вологодская обл., — 1823, Тотьма.

По замыслу организаторов проекта, в Барановский юбилейный год намечено выполнить внутрироссийское перемещение по местам, связанных с именами славных сынов нашего Отечества, включая места их рождения и упокоения, а также г. Иркутск (получил городскую печать и герб в 1686 г.), через который в старину шло активное заселение Сибири и велось хозяйственное освоение северной части Тихого океана, а также названный в честь Г.И. Шелехов город Шелехов (расположен в 20 км от Иркутска).

Нынешний условный ремейк будет выполняться как перемещение в виде четырёх лучей во все стороны горизонта с отъездами из Москвы и повторными возвращениями в Москву (перечисляются согласно намеченному графику маршрута):

— на север (Каргополь — Тотьма) с 22 по 25 ноября;

— на юго-запад (Рыльск через Льгов-Киевский) с 26 по 29 ноября;

— на северо-запад (Санкт-Петербург) с 29 ноября по 01 декабря — также с участием в мероприятиях в честь 310-летия со дня рождения уроженца Поморского Севера, первого отечественного учёного-энциклопедиста, со-основателя Московского университета Михайлы Васильевича Ломоносова (1711, Куростров, ныне село Ломоносово Холмогорского района Архангельской обл., — 1765, похоронен на Лазаревском кладбище Александро-Невской лавры в Санкт-Петербурге);

— и наконец на восток (Иркутск, г. Шелехов, на обратном пути — г. Красноярск) со 2 по 11 декабря.

Предполагается, что за 20 дней в пути на поездах дальнего следования, электричках и автобусах будет преодолено расстояние около 15 тысяч километров.

Маршрут проекта охватит 8 субъектов Российской Федерации, включая столицу РФ — Москву как транзитный пункт на маршруте и как место, где в 1832-1866 гг. (фактически до продажи Аляски в 1867 г. США) на месте современного (постройки 1901 г.) здания по Большому Черкасскому переулку, 9 (ныне здание ЦИК РФ) находилась Российско-Американская Компания, учреждённая для освоения и управления Русской Америкой, в т.ч. Аляски, Алеутских островов и северо-западного побережья Северной Америки.

В финальный день проекта — 11.12.2021/сб после прибытия по Транссибу на Ярославский вокзал г. Москвы на поезде № 002 “Россия” предполагается пешеходное перемещение с площади трёх вокзалов в сторону центра (над красной веткой Московского метро), за которым проследует прохождение по Большому Черкасскому переулку — мимо современного здания Центризбиркома России с выходом на Новую площадь к зданию, где вблизи Московской штаб-квартиры РГО находится книжный магазин четвёртого по времени учреждения национального географического общества (в 1846 г.).

Не исключено, что уже после финиша проекта — в остающиеся до конца Барановского юбилейного года дни — у куратора проекта, который как раз на маршруте в пути 05.12. сможет отметить учреждённый в 2017 г. День волонтёра (добровольца), удастся посетить нынешний офис ЦИК РФ, где прежде располагалось здание РАК, а также (в случае наличия в текущем репертуаре) посетить спектакль /рок-оперу “Юнона” и “Авось”, которому в постановке Ленкома как раз в текущем году исполняется 40 лет со дня премьеры в 1981 году, где роль командора и графа Николая Петровича Резанова исполнил советский актёр театра и кино Николай Петрович Караченцев (1944-2018).

На маршруте проекта «РАМ-2» будут проводиться по согласованию в музеях, библиотеках, дворцах/ домах культуры и школах культурологические мероприятия под рабочим названием “Урок Первопроходцев” (примерный план-макет прилагается), в рамках которого будет рассказано об А.А. Баранове и других представителях “северо-американской русской четвёрки”, о проекте, а также по возможности будет проводиться страноведческий турнир по вопросам истории, культуры двух стран и российско-американских отношений. Все намеченные мероприятия будут проводиться с учётом ограничений, которые будут вытекать из актуальной эпидемиологической ситуации.

На маршруте нынешнего проекта куратор проекта будет опираться на опыт первого волонтёрского проекта “Рыбный Обоз-2”, когда в декабре 2010 года в преддверии 300-летнего Ломоносовского юбилея (отмечался 19.11.2011) двое ходоков преодолели пешком путь с родины М.В. Ломоносова в Архангельской области до Москвы (см. также информацию на нашем сайте: www.mvl300.ru).

Намеченный проект последует по времени за реализованным с 24 по 31 августа с.г. предыдущим историческим ремейком “Ченслериада-2”, в рамках которого два участника совершили примерный повтор сухопутного перемещения английского мореплавателя и торговца Ричарда Ченслера (в нынешнем году уроженцу английского города Бристоля исполняется 500 лет), который 24.08.1553 приплыл в устье реки Северной Двины к Николо-Корельскому монастырю и позднее совершил путь с Белого моря в Москву, где по итогам у аудиенции у царя Иоанна Васильевича было получено разрешение на беспошлинную торговлю между тогдашней Московией и Англией. В истории насчитывающих свыше четырех с половиной веков двусторонних отношений России и Великобритании “аглинский посол Рышарт” по праву считается пионером-первопроходцем (см. материалы о проекте, включая актуальную геолокацию на маршруте, фото и дорожный дневник на сайте партнёра по ссылке: http://wediscover.ru/chancellor).

Участники нового проекта рассчитывают в рамках волонтёрско-государственного партнёрства на поддержку региональных органов государственной власти и органов местного самоуправления на маршруте движения, а также на заинтересованное внимание со стороны федеральных, региональных и местных телевизионных каналов, печатных и других СМИ.

К партнёрству в рамках проекта приглашаются заинтересованные физические и юридические лица, которые готовы поддержать гражданскую практическую инициативу организаторов проекта, призванную ещё раз освежить в памяти наших современников в привязке с Барановскому юбилейному году историю о славных страницах и именах наших соотечественников, внёсших свой вклад в утверждение славы и могущества России на дальних рубежах на переходе от XVIII-го к XIX-му вв.

В качестве реквизита проекта, помимо российского и американского флагов (стандартные полотнища, а также настольный двухфлажковый вариант на общей подставке) предполагается использовать на маршруте проекта т.н. “Барановские валенки”, которые по отдельному замыслу должны быть доставлены кружным сложным путём с места производства — родной для нынешнего юбиляра Архангельской области — до места прежней штаб-квартиры РАК в Москве.

Вопрос о том, будет ли позднее этот “ценный груз” доставлен к недавно сменившему в связи с современными привходящими обстоятельствами свою локацию памятнику Александру Андреевичу Баранову, что в честь нашего соотечественника пока остаётся стоять на расположенном рядом с Аляской на острове Баранова американском городе Ситка /бывший Ново-Архангельск, пока остаётся открытым. Но на всякий случай приведём в качестве цитаты высеченные на памятнике слова самого Александра Андреевича: “Да сможем мы пребывать на этой земле в согласии и мире в веках!”

Внутрироссийский маршрут нынешнего проекта в Барановский юбилейный год призван подчеркнуть миролюбивую мотивацию нашего Отечества, чётко артикулированную нашим славным соотечественником по итогам своего затянувшегося на несколько десятилетий вдали от родного Каргополя пребывания на далёкой земле Северо-Американского континента. Пусть будет по Баранову! Иначе вслед за исполнителем известной песни про Екатерину, которая “была не права”, Николаем Вячеславовичем Расторгуевым / группа “Любэ” придётся повторить её начальные слова: “Не валяй дурака, Америка! Вот те валенки, мёрзнешь небось…”. Баранов-то не замёрзнет: северный человек!

Путевой дневник проекта будет размещаться на сайте: www.obozinformbureau.ru в разделе “обозные волонтёрские проекты”.

Предложения по партнёрству в проекте можно направлять:

по адресу электронной почты: oven59@mail.ru,

по номеру WhatsApp: +7 930 336 26 97,

Составил:

Михайлов Вадим Александрович, куратор культурологических волонтёрских проектов, уроженец Северодвинска (ныне проживает в Московской области), выпускник факультета иностранных языков Архангельского государственного педагогического института им. М.В. Ломоносова.

(актуальная версия по состоянию на 06.09.2021)

Путешествие Ричарда Ченслера за четыре моря / Прошло несколько недель со дня отплытия / по состоянию на 03.08.1553/2026Chancellor’s Journey Beyond Four Seas / Several weeks passed / as of August 3rd, 1553/2026  
25-го (мая) около 10 часов мы вышли от св. Озайзса (Osyth) и пошли дальше до Нэза (Nase) (Упомянутые местности отмечают этапы плавания экспедиции до выхода в море. Ли — соответствует устью Темзы; Сэнт-Озайз находится уже на морском берегу; Нэз — мыс неподалеку от Харуича.), где из-за ветра и волнения простояли эту ночь.The twenty-fifth day, about ten of the clock, we departed from St. Osyth, and so sail ed forward unto the Nase, and there abode that night for wind and tide.  
26-го (мая) в 5 часов утра мы подняли якорь, объехали при юго-западном ветре Нэз, пока при северо-западном ветре не пришли к Оруэльской “зыби” (Orwell Wands), где стали на якорь и оставались здесь до 28-го (мая).  The twenty-sixth day, at five of the clock in the morning, we weighed our anchor, and sailed over the Nase, the wind being at the S.W. until we came to Orwell Wands, and there came to an anchor, and abode there until the twenty-eighth day.
В тот же самый день (28-го мая), который был Днём Святой Троицы, примерно в 7 часов до полудня мы снялись с якоря и проплыли, пока не встали на якорь на траверзе Уолсурсай (Walsursye).The same day being Trinity Sunday, about seven of the clock before noon we weighed our anchors, and sailed till we came athwart Walsursye, and there came to an anchor.
29-го (мая) — оттуда до Холмихэда (Holmehead), где мы стояли целый день и держали совет, какого пути и какого курса нам следует держаться, чтобы добиться новых открытий в нашем плавании, и наконец пришли к единогласному решению.The twenty-ninth day from thence to Holmehead, where we stayed that day, where we consulted which way and what courses were best to be holden, for the discovery of our voyage, and there agreed.
30-го (мая) в 5 часов утра мы подняли паруса и дошли до места в 3 лигах/16,68 км (лига — морская мера длины = 5,56 км или 3 морских мили / 1,853 км) против Ярмута (совр. Грейт-Ярмут / Great Yarmouth — порт в графстве Норфолк), где стояли на якоре всю эту ночь.The thirtieth day of May, at five of the clock in the morning, we set sail, and came against Yermouth, about three leagues into the sea, riding there at anchor all that night.
В последний день мая проплыли 6 лиг /33,34 км в море в направлении на северо-восток, где задержались всю ночь, так как дул очень сильный ветер.The last of May into the sea six leagues N. E. and there tarried that night, where the wind blew very sore.
1-го июня дул встречный северный ветер; вследствие этого мы вернулись к Оруэллу (река в графстве Суффолк, впадает в Северное море у города Фликстоу), где оставались до 15 июня, задерживаясь из-за ветра, который всё время оставался встречным.The first of June, the wind being at north, contrary to us, we came back again to Orwell, and remained there until the fifteenth day, tarrying for the wind, for all this time the wind was contrary to our purpose.
15-го (июня) утром, находясь у устья Оруэлла, на широте 52°, мы снялись с якоря и направились к “зыби”, примерно в двух милях от города, где простояли ночь.The fifteenth day, being at Orwell, in the latitude of fifty -two degrees, in the morning we weighed our anchors, and went forth into the Wands, about two miles from the town, and lay there that night.
16-го (июня) в 8 часов утра мы двинулись далее и плыли, пока не остановились против Ольберро (Alburrough), где пробыли всю ночь.The sixteenth day, at eight of the clock, we set forward, and sailed until we came athwart Alburrough, and there stayed that night.
17-го (июня) около 5 часов утра мы вернулись к Орфорднэссу (Orfordnesse) и пробыли там до 19-го (июня).The seventeenth day, about five of the clock before noon, we went back unto Orfordnesse, and there remained until the nineteenth day.
19-го (июня) в 8 часов утра мы пошли назад к Оруэллу и там оставались 3 дня, задерживаясь из-за ветра.The nineteenth day, at eight of the clock in the morning, we went back to Orwell, and abode there three days, tarrying for the wind.
23-го (июня) при попутном юго-западном ветре мы радостно вышли в море к Орфорднэссу, а оттуда прошли в открытое море на 10 лиг/ 55,6 км к северо-востоку. Миновав пески, мы переменили курс и прошли 6 лиг/ 33,36 км в направлении на северо-северо-восток; около полуночи мы снова переменили курс и пошли прямо на север, держась этого курса до 27-го (июня).The twenty-third day of June, the wind being fair in the S. W. we hailed into the seas to Orfordnesse, and from thence into the seas ten leagues N. E.: then being past the sands, we changed our course six leagues N. N. E. about midnight we changed our course again, and went due N. continuing in the same unto the twenty-seventh day.
27-го (июня) к 7 часам мы прошли 42 лиги/ 233,42 км к северо-северо-востоку с целью приблизиться к Шотландии; но ветер сменился на западный, так что мы могли идти только к северу с уклоном к западу и продолжали держать этот курс на протяжении 40 лиг/ 222,4 км, вследствие чего не могли достигнуть Шотландии. Тогда мы прошли приблизительно 16 лиг/ 88,96 км на север, потом на север с уклоном к западу, потом на с.-с.-з., потом на юго-восток, меняя курс ещё и ещё, разъезжая и бороздя море до 14-го (июля) вследствие различных и разнообразных встречных ветров. В этот день солнце вступило в созвездие Льва, и мы увидели землю к востоку от нас; в течение ночи мы шли по направлению к ней со всей возможной скоростью. Съехав на берег в нашей шлюпке, мы нашли до 30 маленьких хижин; мы узнали таким образом, что берег этот обитаем, но жители разбежались; мы подумали, что это произошло из-за страха перед нами.The twenty-seventh day, about seven of the clock, N. N. W. forty-two leagues, to the end to fall with Shotland; then the wind veered to the W. so that we could lie but N. and by W. continuing in the same course forty leagues, whereby we could not fetch Shotland. Then we sailed N. sixteen leagues by estimation, after that N. and by W. and N. N. W. then S. E. with divers other courses, traversing and tracing the seas, by reason of sundry and manifold contrary winds, until the fourteenth day of July: and then the sun entering into Leo, we discovered land eastward of us, unto the which we sailed that night as much as we might: and after we went on shore with our pinnace, and found little houses to the number of thirty, where we knew that it was inhabited, but the people were fled away, as we judged, for fear of us.
Вся страна кругом состояла из бесчисленных маленьких островов, называвшихся, как мы потом узнали, Эгеланд и Хальгеланд. Они лежат к северо-востоку от Орфорднэсса на широте 66°. Расстояние между Орфорднэссом и Эгеландом — 250 лиг/ 1390 км. Отсюда мы проплыли 12 лиг/ 66.72 км к северо-западу и открыли много других островов. Здесь мы бросили якорь 19-го (июля), погрузились на нашу шлюпку, съехали на остров и увидели, что жители косят и убирают сено; они подошли к берегу и приветствовали нас. И в этом месте было бесчисленное количество островов; они называются Ростскими островами (Isles of Røst) (в составе Лофотенских островов к северо-западу от Норвегии), находятся во владении датского короля и расположены на широте 66°30′. Из-за встречного ветра мы оставались здесь 3 дня и наловили очень много самых разных диких птиц, которых там было бесчисленное множество.The land was all full of little islands, and that innumerable, which were called (as we learned afterwards) Ægeland, and Halgeland, which lieth from Orfordnesse N. and by E. being in the latitude of sixty -six degrees. The distance between Orfordnesse andÆgeland two hundred and fifty leagues. Then we sailed from thence twelve leagues N. W. and found many other islands, and there came to anchor the nineteenth day, and manned our pinnace, and went on shore to the islands, and found people mowing and making of hay, which came to the shore and welcomed us. In which place were an innumerable sort of islands, which were called the Isles of Rost, being under the dominion of the king of Denmark: which place was in latitude sixty-six degrees, and thirty minutes. The wind being contrary, we remained there three days, and there was an innumerable sort of fowls of diverse kinds, of which we took very many.
22-го (июля) подул попутный ветер; мы пошли от Ростских островов на северо-северо-восток, держась в открытом море до 27-го (июля). Тогда мы приблизились к берегу, который всё время лежал к востоку от нас. Мы выслали шлюпку на поиски удобной гавани. Найдя несколько очень хороших гаваней, мы на наших судах вошли в одну из них, которая называлась Стэнфью (Stenfew) / ныне — Steinsfjorden (Vestvågøy). Вся же эта суша состояла из островов, называвшихся Лофутскими или Люфутскими/ ныне — Лофотенскими. Их населяют многочисленные и приветливые обитатели, также подданные датского короля. Но мы не могли узнать, как далеко находятся эти острова от материка. Тут мы оставались до 30-го (июля), находясь на широте 68° и в 30 лигах/ 166,8 км к северо-северо-востоку от вышеупомянутых Ростских островов.The twenty-second day, the wind coming fair, we departed from Rost, sailing N. N. E. keeping the sea until the twenty-seventh day, and then we drew near unto the land, which was still E. of us; then went forth our pinnace to seek harbour, and found many good harbors, of the which we entered into one with our ships, which was called Stanfew (Steenfjord, on the West of Lofoden), and the land being islands, were called Lewfoot, or Lofoot, which were plentifully inhabited, and very gentle people, being also under the king of Denmark; but we could not learn how far it was from the main land: and we remained there until the thirtieth day, being in latitude sixty-eight degrees, and from the foresaid Rost about thirty leagues N. N. E.
30-го (июля) около полудня, подняв якоря, мы вышли в море и поплыли вдоль этих островов к северо-северо-востоку, не теряя из виду земли, и плыли до 2-го (августа), когда мы вплотную подошли к побережью, чтобы узнать, что это за земля. С острова подошли к нам шлюпки; ответы жителей на наши многочисленные вопросы показали, что остров назывался Сийнэм Seynam; что он лежит на широте 70°, в 30 лигах/ 166,8 км от Стэнфью, и также принадлежит датскому королю, но что тут нет никаких товаров, за исключением сушеной рыбы и ворвани. Предполагая идти в Финмаркен, мы спросили говорившего, нельзя ли нам получить лоцмана, который повел бы нас туда. Он ответил, что если бы мы вошли в гавань, то у нас была бы хорошая стоянка, а на следующий день (3-го августа) мы имели бы хорошего лоцмана, который повел бы нас в Финмаркен и довел бы до Вардехуса (Wardehouse) / ныне — Vardoe/ Вардё, самой сильной крепости в Финмаркене и, по слухам, очень посещаемой. Но когда мы собирались входить в гавань, защищённую со всех сторон высокими горами, налетели такие сильные порывы ветра, что мы не могли этого сделать и были вынуждены снова выйти в открытое море, не успев поднять на борт нашу шлюпку. Мы пошли к северо-востоку. Ветер так усиливался, что нам нельзя было оставить паруса, мы убрали их и легли на дрейф в ожидании, пока утихнет шторм. В эту ночь, вследствие силы ветра и густого тумана, наши суда не могли держаться вместе в виду друг друга; кроме того, около полуночи мы потеряли свою шлюпку, что было для нас большим неудобством. Как только рассвело и рассеялся туман, мы огляделись вокруг и, наконец, увидели одно из наших судов на подветренной стороне. Мы спустили часть парусов на фоке и направились к нему. Это оказалась “Конфиденция”/ “Bona Confidentia”, но “Эдуарда”/ “Edward Bonaventure” мы не видели. Так как ветер несколько ослабел, мы (“Bona Esperanza”) и “Bona Confidentia” подняли 4-го (августа) паруса и пошли к северо-востоку с уклоном к северу, чтоб добраться до Вардехуса, как мы ещё ранее условились, на случай если наши суда разъединятся. Пройдя в этом направлении 50 лиг/ 278 км, мы опустили зонд, показавший 160 морских саженей/ 292 м (1 морская сажень = 1,8288 м), из чего сделали вывод, что мы находимся далеко от берега; мы убедились также, что расположение берега не соответствовало данным глобуса. Вследствие этого 6-го (августа) мы переменили курс и прошли в юго-восточном направлении, с уклоном к югу 48 лиг/ 266,88 км, думая отыскать Вардехус.The thirtieth day of July about noon we weighed our anchors, and went into the seas, and sailed along these islands N. N. E. keeping the land still in sight until the second day of August: then hailing in close aboard the land, to the intent to know what land it was, there came a skiff of the island aboard of us, of whom we asked many questions, who shewed unto us that the island was called Seynam, which is the latitude of seventy degrees , and from Stanfew thirty leagues, being also under the king of Denmark; and that there was no merchandise there, but only dried fish and train oil. Then we, being purposed to go unto Finmark, inquired of him if we might have a pilot to bring us unto Finmark: and he said, that if we could bear in, we should have a good harbour, and on the next day a pilot to bring us to Finmark, unto the Wardhouse (Vardoe), which is the strongest hold in Finmark, and most resorted to by report. But when we would have entered into a harbour, the land being very high on every side, there came such flaws of wind and terrible whirlwinds, that we were not able to bear in, but by violence were constrained to take the sea again, our pinnace being unshipped: we sailed N. and by E. the wind increasing so sore that we were not able to bear any sail, but took them in, and lay adrift, to the end to let the storm overpass. And that night, by violence of wind and thickness of mists, we were not able to keep together within sight, and then about midnight we lost our pinnace, which was a discomfort unto us. As soon as it was day, and the fog overpast, we looked about, and at the last we descried one of our ships to leeward of us; then we spread an hullock of our foresail, and bare room with her, which was the Confidence, but the Edward we could not see. Then the flaw something abating, we and the Confidence hoisted up our sails the fourth day, sailing N. E. and by N. to the end to fall with the Wardhouse, as we did consult to do before, in case we should part company. Thus running N.E. and by N. and N. E. fifty leagues, then we sounded, and had one hundred and sixty fathoms, whereby we thought to be far from land, and perceived that the land lay not as the globe made mention. Wherefore we changed our course the sixth day, and sailed S. E. and by S. eight-and-forty leagues, thinking thereby to find the Wardhouse.
Таким образом, 03.08.1553 три судна в районе Вардё / северо-восток Норвегии разметало в разные стороны: парусники “Bona Esperanza” и “Bona Confidentia” остались вместе (впоследствии их экипажи погибли), а парусник “Edward Bonaventure” ушёл в одиночное плавание.Therefore, on August 3rd, 1553 three ships were scattered in various directions at Vardoe / north-eastern Norway: “Bona Esperanza” and “Bona Confidentia” kept together (afterwards both perished) while “Edward Bonaventure” sailed alone.
В. Михайлов, куратор проекта  Vadim Mikhaylov e-mail: oven59@mail.ru WhatsApp: +7930 336 26 97
01.08.2021August 1st, 2021
Большое спасибо за ваше письмо, направленное по электронной почте. Я прошу прощения за медленный ответ, но на прошлой неделе шёл на парусах по Ла-Маншу, поэтому я был далеко от моего ящика электронной Поздравляю с вашим проектом, звучит очень интересно. Я немного знаю о Ричарде Ченселлоре и его невероятных исследовательских подвигах. Между прочим, в начале июля я был на Соловках, а на обратном пути в Москву пролетел над Северодвинском на Ан-2, а послеобеденное время находился в Архангельске. Я размещу ссылку на ваш проект на нашем сайте, так как уверен, что он заинтересует многих членов нашей РБТП.Very many thanks for your email.  I apologise for the slow response but was sailing in the English Channel last week so was away from my email.  Congratulations on your project which sounds very interesting.  I know a little about Richard Chancellor and his incredible feats of exploration.  Incidentally, at the beginning of July I visited Solovky and on my way back to Moscow passed over Severodvinsk in an An-2 and spent the afternoon in Archangel.  I will put a link to your project on our website as I am sure it will interest many of our members.
Альф Торрентс, Исполнительный директор Российско-Британской Торговой Палаты/РБТПAlf Torrents, Executive Director of Russo-British Chamber of Commerce/RBCC
26.07.2021July of 26th, 2021

About the voluntary historical remake “Richard Chancellor’s trip-2” (in Russian “Ченслериада-2”)

Hello!

First of all, I would like to introduce myself.

My name is Vadim Mikhaylov. I am from Russia, born in 1959 in Severodvinsk in Archangel region and now living near Moscow. My specialty is to arrange voluntary historical remakes dedicated to prominent persons.

They included mostly Russians — the first one in December 2010 was made to commemorate the famous Russian scientist Mikhail Lomonosov (on November 19th, 2011 we celebrated his 300th anniversary): two guys walked from his native village near Archangel to Moscow about 1200 km / about 20 days on the route = 60 km per day for both / 30 km per day for each one. On the route we gave Lomonosov lessons at schools, libraries, museums and so on. You may refer to your Website in Russian at www.mvl300.ru.

I’d like to attract your attention that in 2021 in Great Britain and Russia the 500th anniversary of English explorer and navigator, a native of Bristol Richard Chancellor is celebrated.

As an envoy of the King of England and Ireland Edward VI he left London on May 11th, 1553 with two other ships and sailed in search of the so-called North-East Sea Route to the Far East (China and India) — not possible in the 16th century. Finally on August 24th, 1553 his only ship “Edward Bonaventure” moored at the mouth of the Northern Dvina River on the White Sea shore where several centuries later my native town Severodvinsk was founded. Unfortunately, two other ships perished.

Later he was invited to Moscow by the Tsar Ivan IV the Terrible. Richard Chancellor made his journey of over 1000 kilometers overland to Moscow. As a result, the Russian Thar gave him letters for England inviting English traders and promising trade privileges.

So far Richard Chancellor is considered as a founding father of British-Russian bilateral relations. In fact, he was the first one who joined our nations and countries almost 5 centuries ago.

I’d like to inform you that we in Russia are going to commemorate the 500th anniversary of Richard Chancellor. We are preparing now a voluntary historical remake as a travelling between August 24th,2021 (start in Severodvinsk) and August 31rd, 2021 (finish in Moscow near the museum “The Old English Court”) just re-tracing of the steps of Chancellor’s visit to Russia 468 years ago.

As intended the historical remake “Chancellor’s trip-2” will be arranged as a sightseeing travelling by various means (by rail and road) including visits to historical places in the northern part of European Russia. As a total 7 regions (subjects of the Russian Federation) will be visited on route. Just some names of towns and monasteries on route with indication of the year of foundation:

1/ In Archangel region:

— town of Severodvinsk/1936 (start on August, 24, 2021 at noon from the street named after Richard Chancellor) and the Nikolo-Korelsky Monastery/ 1419;

— regional center Archangel/ 1584 (both did not yet exist in the middle of the 16th century);

— district (rayon) center Kholmogory (office of waywode/ governor of the Northern province in the middle of the 16th century) and native village of Mikhail Lomonosov — now village of Lomonosovo which he left for Moscow in 1730 — just 177 years later than Richard Chancellor) as well as the Siya Monastery of St. Antonius/1520 (NOT FAR AWAY);

— village of Ust-Vaga/ 1137 (10 years older than Moscow) where the Vaga River as tributary joins the Northern Dvina River;

— district (rayon) center Shenkursk/ 1137;

— neighborhood center Velsk/1137.

2/ In Vologda region:

— district (rayon) center Verkhovazhye/ 1471;

— regional center Vologda/ 1147 and the Spaso-Prilutsky Monastery/ 1371;

3/ In Yaroslavl region:

— regional center Yaroslavl/ 1010 as a part of the Golden Ring/GR;

— district (rayon) center Rostov Veliky/ Rostov the Great/ 862 as a part of the GR;

4/ In Kostroma region:

— regional center Kostroma/1152 and the Ipatievsky Monastery/1330(1275);

— district (rayon) center Nerekhta/1214;

5/ In Vladimir region:

— district (rayon) center Alexandrov/1434 (previously known as Alexandrovskaya Sloboda served as temporary capital in the 16th century under the Tsar Ivan IV the Terrible;

6/ In Moscow region:

— neighborhood center Sergiyev Posad and the Trinity Lavra established by St. Sergius of Radonezh/ 1337 (still one of the largest monasteries in Russia).

7/ In Moscow/ 1147:

— museum Kolomenskoye (a former royal estate/ 1336 (as a part of Moscow since 1960s);

— museum “The Old English Court” on the Varvarka street near the Kremlin/ former office of the Muscovy Trading Company (finish of the project on August 31th, 2021 at noon).

Following the project some more commemorative online events are intended to be arranged including:

— on October 18th, 2021 — ceremony dedicated to the 27th anniversary of the Royal Visit of Queen of the United Kingdom Elizabeth II to Russia including attending the opening of the museum “The Old English Court” in 1994;

— on November 10th, 2021 — memorial ceremony of the 465th death anniversary of Richard Chancellor suffered a shipwreck off the Norwegian coast in 1556;

— on December 23rd, 2021 — symbolic act dedicated to commemoration of 465th anniversary of arrival of the head of the first Russian embassy to England Osip Nepeya (born in Vologda) in Edinburgh, capital of Scotland (online finish of the project).

The day-by-day diary of the project will be eventually posted at our Website:

http://obozinformbureau.ru/%d0%be%d0%b1%d0%be%d0%b7%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%b2%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%bd%d1%82%d1%91%d1%80%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%8b/

or http://obozinformbureau.ru (select in the menu the central line ОБОЗНЫЕ ВОЛОНТЁРСКИЕ ПРОЕКТЫ)

as well as on eventually other Internet sources.

Hopefully the intended project would make closer our nations as originally sponsored by the Great Bristolian Richard Chancellor in the 16th century.

Join us!

Sincerely yours,

Vadim Mikhaylov

e-mail: oven59@mail.ru

WhatsApp: +7930 336 26 97

as of July 21st, 2021

P.S

Some persons in Great Britain including those in Bristol have been previously informed about the project. A special letter has been also sent by regular post in mid-July to Her Majesty the Queen of the United Kingdom Elisabeth II to London.

Описание проекта «Ченслериада-2” (по состоянию на 18.07.2021)

В течение третьей декады августа с.г. будет реализован волонтёрский проект (историко-биографический ремейк) «Ченслериада-2».

Старт намечен на 24.08.2021/вт в 12:00 в г. Северодвинске Архангельской области (набережная Александра Зрячева /недалеко от пересечения Приморского бульвара и Северной улицы) от памятного знака в честь Ричарда Ченслера.

Финиш запланирован спустя неделю — в полдень 31.08.2021/вт у музея “Старый Английский двор” в Москве/ ул. Варварка, 4А

Проект  «Ченслериада-2» осуществляется как историко-биографический ремейк в рамках празднования отмечаемого в Великобритании и в России в 2021 году 500-летия со дня рождения английского мореплавателя и торговца Ричарда Ченслера (родился около 1521 г. в английском городе Бристоле), считающегося родоначальником регулярных москово-английских торговых отношений.

Привязка старта проекта по дате приурочена к происшедшему 24.08.1553 реальному историческому событию — прибытию судна под командованием Ричарда Ченслера к устью реки Северная Двина в Белом море под стены Николо-Корельского монастыря спустя 15 недель после отплытия из Лондона в северо-восточном направлении.

По замыслу двух участников проекта, намечено спустя 468 лет — в августе 2021 года — повторить примерный путь, по которому в середине XVI-го века английский торговец перемещался по приглашению царя Ивана IV Васильевича по суше в Москву, где по итогам состоявшейся в Кремле аудиенции было получено право на беспошлинную торговлю между Московией и Англией.

В отличие от оригинального путешествия 32-летнего Ричарда Ченслера, который выехал 23.11.1553 санным путём из Холмогор и в зиму 1553-1554 гг. двигался по старому Московскому тракту, нынешнее перемещение (в рамках ремейка) будет выполнено на перекладных частично по федеральной автомобильной трассе М8 (рейсовые автобусы, “бла-бла-кар”, автостопом и т.п.) и частично по Северной железной дороге (поезда/ электропоезда).

На сформированном маршруте ремейка предполагаются некоторые отклонения от прежнего старого Московского тракта/ современной трассы М8 для посещения отдельных исторических мест, которых сам Ричард Ченслер не увидел, но которые в период его странствования уже существовали.

Маршрут проекта охватит 7 субъектов Российской Федерации и пройдёт через следующие населённые пункты шести областей (с указанием года основания/ первого упоминания):

— Архангельскую (мимо Николо-Корельского монастыря/1419 в Северодвинске/1937, Архангельск /1584, село Усть-Вага /1137 Виноградовского района, мимо г. Шенкурска/1137, г. Вельск/1137),

— Вологодскую (деревня Рогачиха/1471 Верховажского района, Вологда/1147),

— Ярославскую (г. Ярославль/1010, г. Ростов Великий/862, мимо г. Переславль-Залесского/1152),

— Костромскую (Кострома/1152, мимо г. Нерехты/1214),

— Владимирскую (г. Александров/1434),

— Московскую (г. Сергиев Посад/1337)

и столицу Москву/1147.

В финальный день проекта — 31.08.2021/вт — с утра участники предполагают посетить несколько столичных достопримечательностей, т.ч.  башню Николо-Корельского монастыря в музее-усадьбе Коломенское, Тверскую площадь (памятник основателю города Юрию Долгорукому), Софийскую набережную (прежде располагалось Посольство Великобританий в РФ). После намеченного на 12.00 на территории парка “Зарядье” финиша участники проекта проследуют через Красную площадь мимо башен Московского Кремля в здание Государственного исторического музея/ГИМ, где немного задержатся в зале, посвящённом правлению первого русского царя Ивана IV Васильевича (Грозного). Возможно, что после ГИМа участники проекта сделают “круг почёта” по Москве в экскурсионном красном двухэтажном автобусе, являющемся символом британской столицы — Лондона.

В первые пост-проектные дни — в начале сентября 2021 г. — предполагается также посещение Смоленской набережной, где расположено нынешнее здание британского Посольства, а также школьного музея М.В. Ломоносова в Ломоносовской школе 1530/ станция метро Сокольники.

На маршруте проекта «Ченслериада-2» участники проекта будут проводить по соглсованию в музеяъ, библиотеках, жворцах/домах култтуры коммуникационные мероприятия под названием “Российско-британская лоция” (примерный план-макет прилагается), в рамках которого будет рассказано о проекте, а также по возможности будет проводиться страноведческий турнир по вопросам истории, культуры двух стран и российско-британских отношений.

Все намеченные мероприятия будут проводиться с учётом ограничений, которые будут вытекать из актуальной эпидемиологической ситуации.

На маршруте проекта его участники будут опираться на опыт нашего первого волонтёрского проекта “Рыбный Обоз-2”, когда в декабре 2010 года в преддверии 300-летнего Ломоносовского юбилея (отмечался 19.11.2011) двое ходоков преодолели пешком путь с родины М.В. Ломоносова в Архангельской области до Москвы, в т.ч. будет использоваться подготовленная для проекта -2010 карта маршрута перемещения (см. также информацию на нашем сайте: www.mvl300.ru).

За перемещением российских участников проекта будут внимательно следить в английском городе Бристоле, где 500 лет назад родился Ричард Ченслер, и, возможно, в Букингемском дворце в Лондоне, куда на имя Королевы Великобритании Елизаветы II была заблаговременно направлена информация о проекте.

Участники проекта рассчитывают в рамках волонтёрско-государственного партнёрства на поддержку региональных органов государственной власти и органов местного самоуправления на маршруте движения, а также на заинтересованное внимание со стороны федеральных и региональных телевизионных каналов, печатных и других СМИ.

К партнёрству в рамках проекта приглашаются заинтересованные физические лица (в частности, автолюбители, практикующие формат “бла-бла-кар” или безвозмездный pick-up в отношении путешествующих автостопом) и юридические лица, которые готовы поддержать гражданскую инициативу инициаторов проекта, призванную напомнить о первых страницах в многовековой истории отношений между двумя нашими странами, лежащими на противоположных концах Европейского континента.

По убеждению участников проекта, его успешная реализация может способствовать преодолению нынешнего перекоса в двусторонних отношениях между нашими государствами, если на смену “дипломатии канонерок” начнёт постепенно приходить “народная дипломатия”. Как недавно было подмечено одним нашим соотечественником, “… лишь две страны за 500 лет не теряли своего суверенитета, мы и Великобритания…”, поэтому думается, что самой географией, историей, да и просто здравым смыслом нам пристало, как говорится, “дружить домами”. Будем рассчитывать, что так оно и продолжится четыре с лишним века спустя. Если оптимистический настрой участников проекта оправдается, то нельзя исключить, что через 7 лет — в 2028 году, когда будет отмечаться 475-я годовщина установления фактических двусторонних отношений между нашими странами, возможно, будет проведён второй по счёту (после первого в 2014 году) перекрёстный год культуры России и Великобритании.

Путевой дневник проекта будет размещаться

на сайте: www.obozinformbureau.ru в разделе “обозные волонтёрские проекты”.

Предложения можно направлять:

по адресу электронной почты: oven59@mail.ru,

по номеру WhatsApp: +7 930 336 26 97,

по номеру Viber: +7 952 307 49 71.

Составили:

Михайлов Вадим Александрович, куратор культурологических волонтёрских проектов, уроженец Северодвинска (ныне проживает в г. Видное Московской области), выпускник факультета иностранных языков Архангельского государственного педагогического института им. М.В. Ломоносова, предполагаемый функционал на проекте: “Рышарт-2”;

Борисов Сергей Олегович, родился 24.08.1992 в Архангельске ровно через 439 лет после высадки Ричарда Ченслера в устье Северной Двины, живёт и работает в Архангельске, предполагаемые функционалы на проекте “Помор-2”, “Толмач-2”, фотокор газеты “The Bristol Post” (по совместительству).

Добро пожаловать в Москву, Ченслериада!

Добро пожаловать в красавицу-Москву!

Примерный график перемещения в рамках проекта «Ченслериада-2» / базовый маршрут/ БМ = общедоступный транспорт (as of 14.07.2021)

Участники: 1/ Михайлов Вадим Александрович / житель Подмосковья; 2/ Борисов Сергей Олегович / житель Архангельска

День путиДатаВремяНачальный пункт дняПуть в кмТранзитные пункты/мероприятияКонечный пункт (ночлег)Прим.
0-й23.08/пн Москва1000Отъезд на Архангельск/ №80/ вагон 4/6поезд уч-к 1/ж/д/б+
1-й24.08/вт06:40Архангельск35Переезд в Северодвинск: рейс. автобус=р/а
  09:00  Посещение Николо-Корельского монастыря? чт+вск службы
  10:00  Посещение краеведческого музея п/с
  11:00  Посещение улицы Ченслера на Яграх  
  11:30  Спецмероприятие п/с
  12:00  Старт проекта (памятный знак/ набережная)  
  13:00 35Переезд в Архангельск р/а
  15:00 300Переезд в Усть-ВагуУсть-Вагар/а+заранее = з
2-й25.08/ср07:00Усть-Вага100ШенкурскШелашскийп/с
3-й26.08/чт07:00Шелашский170Вельск р/с+з
     Переезд в Вологодскую обл./ВерховажьеРогачиха/Вельск 
4-й27.08/пт10:05Рогачиха/Вельск250Отъезд из Вельска до Вологды/№ 575/1/47-48 ж/д/б+
  16:30  Прибытие в Вологду п/с
     Спасо-Прилуцкий монастырьВологда? 
5-й28.08/сб06:29Вологда180Отъезд из Вологды до Ярославля/№261/5/47-48 ж/д/б+
  10:36  Прибытие в Ярославль 
     Переезд в Кострому, Ипатьевский монастырьКострома/Нерехта 
6-й29.08/вск07:12Кострома60Отъезд из Костромы в Ростов Вел. /№715/5/15-16 ж/д/б+
  09:00  Прибытие в Ростов Великий/ Ростовский кремльРостов Великий 
7-й30.08/пн Ростов Великий150Переславль-Залесский р/а
     Сергиев Посад/ Троице-Сергиева ЛавраСергиев Посад 
8-й31.08/вт06:00Сергиев Посад70Москва электропоезд
  09:00  Коломенское/башня Николо-Корельского монастыря  
  10:00  Тверская площадь / Красная площадь/Кремль, Софийская набережная  
  12:00  Финиш проекта (музей “Старый английский двор”, Варварка, 4А)  
  13:00  Государственный исторический музей п/с
  14:00  Спецмероприятие / экскурсия от Большого театра п/с
  20:35  Отъезд из Москвы на север/№ 316/14/46поезд уч-к 2/ж/д/б+
9-й01.09/ср   Смоленская набережная  
  20:25  Приезд на ст. Исакогорка, переезд в Архангельск  
10-й02.09/чт09:00  Ломоносовская школа № 1530 п/с

Примерный график перемещения в рамках проекта «Ченслериада-2» / РАСШИРЕННЫЙ МАРШРУТ /РМ = автомобиль (as of 08.07.2021)

День путиДатаВремяНачальный пункт дняПуть в кмТранзитные пункты/мероприятияКонечный пункт (ночлег)Прим.
-2-й21.08/сб08:00Москва740Ярославль, ВологдаВельский р-н 
-1-й22.08/вск08:00Вельский р-н220Поворот на ШенкурскУсть-Вага 
0-й23.08/пн06:00Усть-Вага300Архангельск  
  11:00  МДЗ в Малых Корелах  
  13:00  Посещение представительства МИД по согласованию = п/с
  14:00  Пресс-конференция п/с
     Переезд в СеверодвинскСеверодвинск 
1-й24.08/вт09:00  Посещение Николо-Корельского монастыря п/с
  10:00  Посещение краеведческого музея п/с
  11:00  Посещение улицы Ченслера на Яграх  
  12:00  Старт проекта (памятный знак/ набережная)  
  13:00  Переезд в Архангельск  
    300Холмогоры, Сийский монастырь, ЕмецкУсть-Вага 
2-й25.08/ср07:00Усть-Вага370Долматово, НяндомаКаргополь 
3-й26.08/чт06:00Каргополь100Ошевенск (туда-обратно)  
    330Няндома, Коноша, ВельскРогачиха 
4-й27.08/пт07:00Рогачиха/Вельск230   
  11:00  Кадников  
  14:00  Вологда/Спасо-Прилуцкий монастырь п/с
    125х2Кирилло-Белозерский/Ферапонтов монастыриВологда 
5-й28.08/сб07:00Вологда255Грязовец  
  09:00Кадников    
  13:00Тутаев  Ярославль 
6-й29.08/вск08:00Ярославль60Ростов Великий/ Ростовский кремльРостов Великий 
7-й30.08/пн08:00Ростов Великий150Переславль-Залесский, Троице-Сергиева ЛавраСергиев Посад 
8-й31.08/вт06:00Сергиев Посад70Москва  
  10:00  Коломенское/ башня Николо-Корельского м-ря  
  12:00  Финиш проекта (музей “САД”, Варварка, 4А)  
  13:00  Красная площадь/Кремль, Тверская площадь  
     Софийская наб., Смоленская наб.  
9-й01.09/ср   Государственный исторический музей п/с
10-й02.09/чт   Ломоносовская школа № 1530 п/с

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА «ЧЕНСЛЕРИАДА-2» (as of 08.07.2021)

Волонтёрский исторический проект «Ченслериада-2» осуществляется в порядке личной инициативы как историко-биографический ремейк в рамках празднования отмечаемого в Великобритании и в России в 2021 году 500-летия со дня рождения английского мореплавателя и торговца Ричарда Ченслера (родился около 1521 г. в английском городе Бристоле), считающегося родоначальником регулярных москово-английских торговых / ныне российско-британских двусторонних отношений.

Привязка проекта по датам приурочена к происшедшему 24.08.1553 реальному историческому событию — прибытию судна под командованием Ричарда Ченслера к устью реки Северная Двина в Белом море спустя 15 недель после отплытия из Лондона в северо-восточном направлении.

По замыслу инициаторов проекта, предполагается спустя 468 лет — в августе 2021 года — повторить примерный путь, по которому в середине XVI-го века далее перемещался по суше английский торговец уже в качестве приглашённого гостя с севера в сторону Москвы, где в результате полученной в Кремле у царя Ивана IV Васильевича (Грозного) аудиенции Ричард Ченслер получил право на беспошлинную торговлю между Московией и Англией (см. по ссылке: https://msk.kprf.ru/2020/08/06/143562/).

Виртуальный старт проекта был выполнен 11.05.2021 — спустя 468 лет после того, как по поручению английского короля Эдуарда VI три парусника отплыли в поисках пути через Северный Ледовитый океан (Северный морской путь) в сторону Индии и Китая (см. по ссылке: https://msk.kprf.ru/2021/05/11/159977/), но в итоге по факту берегов Московии — Руси — России достигло благополучно только одно судно.

Непосредственно сам проект стартует в реальном формате в полдень 24.08.2021/вт в сегодняшнем г. Северодвинске Архангельской области недалеко от стен Николо-Корельского монастыря, ставшего свидетелем прибытия английского парусника в 1553 г., — от памятного знака в честь Ричарда Ченслера на острове Ягры (набережная Александра Зрячева недалеко от пересечения Приморского бульвара и Северной улицы).

Не исключено, что перед этим при участии сотрудников представительства Министерства иностранных дел РФ в Архангельске получится “оформить” бессрочную въездную визу для “Ченслера-2” подобно тому, как четыре с лишним века назад на места из Москвы по сложившейся практике (применявшийся только в Московии т.н. “посольский регламент”) пришла команда обеспечивать лошадьми и провиантом, постоем и пропитанием посланца английского короля, направлявшегося в качестве гостя к царю Ивану IV, который как раз перед этим — 25.08.1553 — отметил своё 23-летие.

В отличие от оригинального путешествия 42-летнего Ричарда Ченслера, передвигавшегося на рубеже 1553-1554 гг. из Холмогор (Архангельск был основан только в 1584 г.) в сторону Москвы на санях в составе зимнего обоза по старому Московскому тракту, нынешнее перемещение (в рамках ремейка) будет выполнено преимущественно на современном транспорте в привязке к федеральной трассе М8.

В зависимости от числа участников проекта, решение о чём будет приниматься непосредственно перед стартом, перемещение может выполняться либо 1-2 волонтёрами на общедоступном транспорте (рейсовые автобусы, поезда/ электропоезда, “бла-бла-кар”, автостопом и т.д.) = т.н. базовый маршрут либо 3-4 волонтёрами на личном автомобиле одного из участников проекта (“возница-2”) = т.н. расширенный маршрут.

Если базовый маршрут пройдёт большей частью по трассе М8, которая в основном совпадает со старым Московским трактом, или параллельно ей, то расширенный маршрут предполагает также отклонения в сторону от трассы М8 для посещения расположенных неподалёку исторических мест и культурных достопримечательностей, которых сам Ричард Ченслер не увидел, но которые в период его странствования уже существовали. На маршруте делается привязка к предварительно намеченным местам ночлега / “постоялым дворам”, организуемым как по предварительной договорённости, так и при возможном содействии на местах.

Перемещение в рамках проекта будет выполнено с 24.08.2021/вт по 31.08.2021/вт через 5 субъектов Российской Федерации (в скобках указаны места ночлега с обозначением года основания):

— Архангельскую область (село Усть-Вага Виноградовского района/1137; посёлок Шелашский Шенкурского района);

— Вологодскую область (деревня Рогачиха Верховажского района/1471; Вологда/1147);

— Ярославскую область (Ярославль/1010; Ростов-Великий/862);

— Московскую область (Сергиев Посад/1337);

— Москву/1147 — без ночлега.

При расширенном варианте маршрута базовые точки маршрута могут быть дополнены другими историческими местами (с скобках указывается год основания или первого упоминания), в т.ч.:

1/ по Архангельской области:

— музей деревянного зодчества в Малых Корелах под Архангельском; Николо-Корельский монастырь/1419 в Северодвинске; виртуальное знакомство с селом Нёнокса/1397;

— Холмогоры/1328-1340; Куростров/ село Ломоносово = прежде деревни Денисовка и Мишанинская/ существовали в начале XVIII-го века = родина М.В. Ломоносова (в зависимости от расписания паромной переправы); Антониево-Сийский монастырь/1520, который в старину считался вторым (после Соловков) духовным центром на Поморском Севере; Емецк/1137;

— Шенкурск/1137 (в зависимости от расписания паромной переправы);

— Каргополь/ 1137; Ошевенск + Успенский Александро-Ошевенский монастырь/ 1460-е;

— Вельск/ 1137;

2/ по Вологодской области:

— Кадников/1492;

— Свято-Прилуцкий Димитриев монастырь/1371 в Вологде;

— Кирилло-Белозерский монастырь/1397 и Ферапонтов монастырь/1398;

— Грязовец/1538;

3/ по Ярославской области:

— Тутаев/прежде Романов-Борисоглебск/1238;

— Переславль-Залесский/1152;

4/ по Московской области:

— Троице-Сергиева Лавра/1337.

— 5/ по Москве в финальный день проекта — 31.08.2021/вт — утром предполагается посещение в музее-усадьбе Коломенское/1336 перевезённой из Николо-Корельского монастыря башни постройки 1692 г., а уже сам финиш проекта состоится в полдень у музея “Старый Английский двор” (ул. Варварка, 4А).

Также возможны пост-финишные посещения Красной площади и Кремля, Тверской площади (памятник Юрию Долгорукому), Софийской набережной (прежде располагалось Посольство Великобританий в РФ), Смоленской набережной (располагается современное здание Посольства Великобритании), а также Государственного исторического музея.

В рамках пост-проектной деятельности намечено проведение «Урока Мореходов» в Ломоносовской школе 1530/ станция метро Сокольники — в помещении школьного музея М.В. Ломоносова.

Маршрут проекта пройдёт мимо мест, связанных с жизнью и деятельностью известных деятелей России из разных эпох:

— князя Ярослава Мудрого/ 978-1054 (основал в 1010 г. крепость Ярославль на Волге);

— полководца князя Александра Невского/1221-1263 (родился в Переславле-Залесском 800 лет назад);

— преподобного Сергия Радонежского/1314-1392 (основал Свято-Троицкий монастырь/ ныне Троице-Сергиева лавра);

— царя Ивана IV Васильевича/1530-1584 (в 1564-1581 гг. в Александровской слободе/1434 — ныне г. Александров Владимирской области находилась его резиденция — фактически столица государства);

— императора Петра I/1672-1725 (создавал учебную “потешную флотилию” в Переславле-Залесском);

— первого отечественного учёного-энциклопедиста, основателя Московского университета Михаила Васильевича Ломоносова /1711-1765 (родился на Курострове на Поморском Севере);

— русского поэта Николая Алексеевича Некрасова/ 1821-1878 (жил и творил в селе Карабиха под Ярославлем),

— советского русского поэта Николая Михайловича Рубцова/1936-1771 (родился в Емецке), а также других наших знаменитых соотечественников.

Расчётное время перемещения по маршруту проекта «Ченслериада-2» составляет 8 дней.

На маршруте проекта «Ченслериада-2» могут проводиться по согласованию в смешанной аудитории в музеях, библиотеках, Домах культуры/ клубах соответствующие коммуникационные мероприятия.

Дополнительно имеется в виду, что по завершении проекта в реальном формате ещё до конца текущего года может пройти также несколько мероприятий в смешанном виртуально-реальном формате, в т.ч.

— церемония в честь 27-й годовщины государственного визита королевы Елизаветы II в Россия и посещения ею и её супругом герцогом Эдинбургским Филиппом музея “Старый Английский двор” (намечена на 18.10.2021/пн в полдень);

— памятная церемония в 465-ю годовщину (10.11.1566 г.) гибели Ричарда Ченслера в результате кораблекрушения у берегов Норвегии (намечена на 10.11.2021/ср в 14:00 мск/12:00 по Гринвичу);

— виртуальный финиш проект в 465-ю годовщину (23.12.1566) торжественной церемонии встречи в столице Шотландии — Эдинбурге/1437 главы первого русского посольства в Лондоне О. Г. Непеи, уроженца Вологды (намечен на 23.12.2021/чт в 14:00 мск/12:00 по Гринвичу).

Все намеченные мероприятия будут проводиться с учётом ограничений, которые будут вытекать из актуальной эпидемиологической ситуации.

На маршруте проекта будет возможным опираться на опыт и знакомства, приобретённые при реализации нашего первого волонтёрского проекта “Рыбный Обоз-2”, когда в декабре 2010 года в преддверии 300-летнего юбилея со дня рождения Михаила Васильевича Ломоносова (отмечался 19.11.2011) его участники преодолели в пешеходном формате в порядке повтора путь с родины М.В. Ломоносова с Курострова до Москвы (см. информацию на нашем сайте: www.mvl300.ru).

О нынешнем проекте были проинформированы сегодняшние соотечественники Ричарда Ченслера: мэрия города Бристоля/ мэр Marvin Rees, британский историк и писатель, автор изданной в Великобритании и США повести о Ричарде Ченслере “Торговые авантюристы” James Evans (с ним предварительно обсуждался вариант его личного участия в проекте, но в связи с санитарными ограничениями от этой идеи пришлось отказаться), корреспондент печатного издания “The Bristol Post” Eugene Byrne, а также посольство Российской Федерации в Лондоне /посол А. В. Келин.

В России к проекту «Ченслериада-2» присоединяются соответствующие региональные органы государственной власти и органы местного самоуправления по маршруту движения. Информационная поддержка оказывается со стороны федеральных и региональных телевизионных каналов, других СМИ.

К партнёрству в рамках проекта приглашаются заинтересованные физические и юридические лица, которые готовы поддержать гражданскую инициативу инициаторов проекта, призванную напомнить о первых страницах в непростой многовековой истории отношений между двумя нашими странами, лежащими на противоположных концах Европейского континента.

По убеждению участников проекта, его успешная реализация может способствовать преодолению сегодняшнего дисбаланса в двусторонних отношениях между нашими народами и государствами, если на смену “дипломатии канонерок” будет приходить “народная дипломатия”. Как недавно было подмечено нашим соотечественником, “… лишь две страны за 500 лет не теряли своего суверенитета, мы и Великобритания…”, поэтому думается, что самой географией и историей нам завещано, как говорится, “дружить домами”. Дай Бог, продолжится!

Путевой дневник проекта будет размещаться

на сайте: www.obozinformbureau.ru в разделе “обозные волонтёрские проекты”,

а также по согласованию на портале: www.msk.kprf.ru.  

Встречные предложения от заинтересованных лиц можно направлять:

по адресу электронной почты: oven59@mail.ru,

по номеру WhatsApp: +7 930 336 26 97

Составил Михайлов Вадим Александрович,

куратор культурологических волонтёрских проектов,

уроженец города Северодвинска (ныне проживает в Московской области),

выпускник факультета иностранных языков Архангельского государственного педагогического института им. М.В. Ломоносова

(по состоянию на 08.07.2021)

Ответ из Управления культуры и туризма мэрии г. Северодвинска Архангельской области от 29.06.2021 — о подготовке в Северодвинске к 500-летнему юбилею Ричарда Ченслера /

Letter from the Mayor’s Office of Severodvinsk of Arkhangelsk region dated June 29, 2021 about preparations in Severodvinsk for the 500th anniversary of Richard Chancellor

Ответ из пресс-группы Посольства РФ в Лондоне от 11.06.2021 — о подготовке в Архангельске к 500-летнему юбилею Ричарда Ченслера / 1521 и 80-летию конвоя “Дервиш” / 1941

Letter from the press-group of Russian Embassy in London dated June 11th, 2021 about preparations for the 500th anniversary of Richard Chancellor / 1521 and the 80th anniversary of convoy «Dervish» / 1941

Ответ из Министерства культуры Архангельской области от 03.06.2020 — о подготовке в Архангельске к 80-летию прихода в Архангельск первого союзного конвоя “Дервиш” / август 1941

Letter from the Ministry of Culture of Arkhangelsk region dated June 3rd, 2020 about preparations for the 80th anniversary of arrival of the first convoy of Allied Forces in the port of Arkhangelsk / August of 1941

Ответ из Министерства культуры Архангельской области от 18.12.2020 — о подготовке в Архангельске к 500-летнему юбилею Ричарда Ченслера

Letter from the Ministry of Culture of Arkhangelsk region dated December 18, 2020 about preparations in Arkhangelsk city for the 500th anniversary of Richard Chancellor

В процессе подготовки к 24.08.2021 была установлена письменная коммуникация с корреспондентом издания The Bristol Post — Eugene Byrne, чьё сообщение было направлено в наш адрес:As a part of preparations before August 24th, 2021 we have established communication with “The Bristol Post” reporter — Eugene Byrne, whose message was sent to us.
“Ваше недавнее электронное письмо в The Bristol Post было перенаправлено мне, потому что я являюсь редактором раздела нашего издания, посвященного местной истории. Ваша идея о повторе перемещения по следам Р. Ченслера в Россию звучит очень необычно. Когда ваш проект начнётся, я буду направлять наших читателей на ваш сайт. Возможно, вы также можете направлять нам по электронной почте фотографии с высоким разрешением тех мест, которые войдут в число мест посещениям вами (и входили в число мест, которые посещал Ченслер). Большое спасибо за то, что вышли на связь, и удачи вам на маршруте!”“Your recent email to the Bristol Post was forwarded to me because I am editor of the newspaper’s local history pages.  You re-tracing of the steps of Chancellor’s visit to Russia sounds like a lot of fun. When it is under way I will direct our readers towards your website. Perhaps also you could email or transfer some high-resolution photos of some of the places you (and Chancellor) visit, including one or two pictures of yourself at these locations. (The photos, in jpeg format, will need to be larger than you would use on a web page in order to reproduce well in print).   Many thanks for getting in contact, and good luck with your journey!”
В процессе подготовки к 24.08.2021 была установлена письменная коммуникация с мэром Бристоля — родного города Ричарда Ченслера — Marvin Rees, из офиса которого было получено следующее сообщение:As a part of preparations before August 24th, 2021 we have established communication with Marvin Rees, Mayor of Bristol city where Richard Chancellor was born in 1521. The Office of Mayor sent the following message to us:
“Пожалуйста, информируйте нас о ходе вашего проекта по мемориализации имени Ричарда Ченслера. Мы в Бристоле, являющемся глобальным городом, стремимся поддерживать международные культурные связи там, где это возможно, с тем чтобы объединять живущих в Бристоле людей с всемирными инициативами, которые связаны с теми странами, откуда они являются родом”.“Please do keep us informed about the progress of your commemoration of Richard Chancellor. As a global city, we are keen to support international cultural links where we are able, and to connect residents living in Bristol with worldwide initiatives that connect with their country of origin.”.  
Путешествие Ричарда Ченслера за четыре моря / Прошло 2 недели со дня отплытия / по состоянию на 24.05.1553/202Chancellor’s Journey Beyond Four Seas / Two weeks passed / as of May 24th, 1553/2026  
После успешно выполненного 11.05.1553 отплытия трёх парусных судов / данного 11.05.2021 символического старта исторического проекта “Ченслериада-2” резюмируем информацию о плавании 468 лет назад и о сегодняшней подготовке к сухопутному старту, намеченному на 24.08.2021:Following successful departure of three sailing ships on May 24th, 1553 / launching historical project historical remake “Richard Chancellor’s trip-2” arranged on May 24th, 2021 please be advised of events 468 years ago plus schedule update of the remake set for August 24th, 2021:
1553:1553:
Согласно историческим хроникам:In accordance with a historical chronicle:
11-го (мая) около 2 часов дня мы вышли из Детфорда / Deptford и прошли мимо Гринича / Greenwich, отсалютовав пребывавшему здесь королевскому величеству нашей артиллерией, и дошли до Блейкуола / Blackwall (тогдашний крупный морской узел на Темзе), где оставались до 17-го (мая),“The eleventh day (of May, 1553), about two of the clock, we departed from Deptford, passing by Greenwich, saluting the king’s majesty, then being there, shooting off our ordnance and so valed unto Blackwall (Blackwall Yard was then a major sea hub) and there remained until the seventeenth day,  
в этот день (17-го мая) утром мы вышли из Блейкуола и прибыли в Улич / Woolwich (в 16 веке здесь на Темзе была судостроительная верфь / сегодня на левом берегу находится аэропорт “Лондон-Сити” с одной ВПП) около 9 часов; здесь мы оставались в течение прилива и отлива и в ту же ночь пришли в Хийрезс / Heyreth (?).and that day (May 17th) in the morning we went from Blackwall, and came to Woolwich (Woolwich Dockyard /formally H.M. Dockyard, Woolwich, also known as The King’s Yard, Woolwich — was an English naval dockyard along the river Thames in north-west Kent, where many ships were built from the early 16th century until the late 19th century) by nine of the clock, and there remained one tide, and the same night unto Heyreth (?).
18-го (мая) из Хийрезса в Грейвзенд / Gravesend (город/ первое упоминание в 1086 — на северо-западе графства Кент в Юго-Восточной Англии, находится на южном берегу Темзы, напротив города Тилбери) и там оставались до 20-го (мая):  The eighteenth day from Heyreth unto Gravesend (town in northwest Kent recorded as Gravesham in the Domesday Book of 1086, situated 21 miles (35 km) of central London on the south bank of the River Thames and opposite Tilbury in Essex), and there remained until the twentieth day:
В этот день (20-го мая), который был субботой, мы продвинулись от Грейвзенда до Тильбери Хоп / Tilbury Hope (?) и здесь пробыли до 22-го.that day being Saturday, from Gravesend unto Tilbury Hope (?), remaining there until the two and twentieth day.
22-го от Тильбери Хоп до Холли Хэвен / Hollie Haven (?).The twenty-second day from Tilbury Hope to Hollie Haven (?).
23-го мы шли от Холли Хэвен до места против Ли /Lee (?), где простояли ночь из-за встречного ветра.The twenty-third day from Hollie Haven, till we came against Lee (?), and there remained that night, by reason that the wind was contrary to us
24-го при утреннем юго-западном ветре мы прошли под парусами вдоль берега (моря) за (намывные) косы / Spits, пока около 6 часов вечера не стали против св. Озайзса / Сент-Осайт / St Osyth (местечко на морском побережье примерно в 90 км восточнее Лондона); здесь мы стали на якорь и пробыли всю ночь”.The twenty-fourth day, the wind being in the S.W. in the morning, we sailed along the coast over the Spits (?), until we came against St. Osyth (a place on the North Sea coast), about six of the clock at night, and there came to anchor, and abode there all that night”.
Следовательно, за первые две недели плавания (между 11 и 24 мая 1553) суда вышли на оперативный простор в южной части Северного моря.Therefore, all three ships within two weeks (between May 11th and 24th, 1553) have reached the southern part of the North Sea.
2021:2021:
В процессе подготовки к 24.08.2021 была установлена письменная коммуникация с James Evans, британским историком и писателем, автором изданной в Великобритании и США повести о Ричарде Ченслере “Авантюрные торговцы”, который в одном из сообщений писал нам:As a part of preparations before August 24th, 2021 we have established communication with James Evans, an English historian and author of “Merchant Adventurers: The Voyage of Discovery that Transformed Tudor England” (2013) who wrote the following message to us:
“Я, безусловно, рад, что память о Ричарде Ченслере (в честь его 500-летнего юбилея) будет увековечена подобным образом. Он заслуживает этого…”“I am certainly pleased to see Richard Chancellor commemorated in this way. He deserves it”.  
Добро пожаловать в Москву, Ченслериада! Добро пожаловать в красавицу Москву!We say: “Chancellor-2! Welcome to Moscow-2021!”
В. Михайлов, куратор проекта  Vadim Mikhaylov e-mail: oven59@mail.ru WhatsApp: +7930 336 26 97
24.05.2024May of 24th, 2021

ABOUT THE VOLUNTARY HISTORICAL REMAKE «RICHARD CHANCELLOR’S TRIP-2″ (IN RUSSIAN — ЧЕНСЛЕРИАДА-2»)

Hi, English-speaking world!

First of all, I would like to introduce myself.

My name is Vadim Mikhaylov. I am from Russia, born in 1959 in Severodvinsk in Archangel region and now living near Moscow. My specialty is to arrange voluntary historical remakes dedicated to prominent persons.

They included mostly Russians — the first one in December 2010 was made to commemorate the famous Russian scientist Mikhail Lomonosov (on November 19th, 2011 we celebrated his 300th anniversary): two guys walked from his native village near Archangel to Moscow about 1200 km / about 20 days on the route = 60 km per day for both / 30 km per day for each one. On the route we gave Lomonosov lessons at schools, libraries, museums and so on. You may refer to your Website in Russian at www.mvl300.ru.

One of our projects was dedicated to a foreigner who in fact was born in the tsarist Russia before 1917 (Brest — now in Belarus) — the future politician in the State of Israel Menachem Begin.

I’d like to attract your attention that in 2021 there is the 500th anniversary of English explorer and navigator, a native of Bristol Richard Chancellor who was born about 1521.

As an envoy of the King of England and Ireland Edward VI he left London on May 11th, 1553 with two other ships and sailed in search of the so called North-East Sea Route to the Far East. Finally on August 24th, 1553 his ship “Edward Bonaventure” moored at the mouth of the Northern Dvina River on the White Sea shore where several centuries later my native town Severodvinsk was founded.

Later he was invited to Moscow by the Tsar Ivan IV (the Terrible). Richard Chancellor made the journey of over 1000 kilometers to Moscow. As a result, the Russian Thar gave him letters for England inviting English traders and promising trade privileges.

So far Richard Chancellor is considered as a founding father of British-Russian bilateral relations. In fact, he was the first one who joined our nations and countries almost 5 centuries ago.

I’d like to inform you that we in Russia are going to commemorate the 500th anniversary of Richard Chancellor. We intend arrange a voluntary historical remake as a car trip between August 24th,2021 (start on in Severodvinsk) and August 31rd, 2021 (finish in Moscow near the museum “The Old English Court”) just following the route which took your prominent countryman 468 years ago.

On May 11. 2021 at 2 p.m. (Greenwich time) or at 4 p.m. (Moscow time) the voluntary historical remake “Richard Chancellor’s trip-2” (in Russian “Ченслериада-2”) was launched. It was done online in accordance with a historical chronicle:

“…the eleventh day (of May, 1553), about two of the clock, we departed from Deptford, passing by Greenwich, saluting the king’s majesty, then being there, shooting off our ordnance…”

As intended the historical remake “Chancellor’s trip-2” will be arranged as a sightseeing trip by car including visits to historical places in the northern part of European Russia. Just some names of planned towns and monasteries for visiting with indication of the year of foundation:

In Archangel region:

— town of Severodvinsk/1936 (start on August, 24, 2021 at noon from the street named after Richard Chancellor) and the Nikolo-Korelsky Monastery/ 1419;

— regional center Archangel/ 1584 (both were not yet founded in the middle of the 16th century);

— neighborhood center Kholmogory (office of waywode/ governor of the Northern province in the middle of the 16th century) and native village of Mikhail Lomonosov — now village of Lomonosovo which he left for Moscow in 1730 — just 177 years later than Richard Chancellor) as well as the Siya Monastery of St. Antonius/1520;

— village of Ust-Vaga/ 1137 (10 years older than Moscow) where the Vaga River as tributary joins the Northern Dvina River;

— neighborhood center Shenkursk/ 1137;

— neighborhood center Kargopol/ 1380 and the Oshevenskyi Monastery/ 1460s;

— neighborhood center Velsk/1137.

In Vologda region:

— neighborhood center Verkhovazhye/ 1471 and village Rogachikha;

— town Kadnikov/ 1492;

— the Kirillo-Belozersky Monastery/ 1397;

— regional center Vologda/ 1147 and the Spaso-Prilutsky Monastery/ 1371;

— neighborhood center Gryazovets/ 1538.

In Yaroslavl region:

— regional center Yaroslavl/ 1010 as a part of the Golden Ring/GR;

— neighborhood center Tutayev (former Romanov-Borisoglebsk)/ 1238;

— neighborhood center Rostov Veliky/ Rostov the Great/ 862 as a part of the GR;

— neighborhood center Pereslavl-Zalessky/ 1152 as a part of the GR.

In Moscow region:

— neighborhood center Sergiyev Posad and the Trinity Lavra established by St. Sergius of Radonezh/ 1337 (still one of the largest monasteries in Russia).

In Moscow/ 1147:

— museum Kolomenskoye (a former royal estate/ 1336 (as a part of Moscow since 1960s);

— museum “The Old English Court” on the Varvarka street near the Kremlin/ former office of the Muscovy Trading Company (finish of the project on August 31th, 2021 at noon).

Following the central part of the offline project some more commemorative online events are intended to be arranged including:

— on October 18th, 2021 — ceremony dedicated to the 27th anniversary of the Royal Visit of Queen of the United Kingdom Elizabeth II to Russia including attending the opening of the museum “The Old English Court” in 1994;

— on November 10th, 2021 — memorial ceremony of the 465th death anniversary of Richard Chancellor suffered a shipwreck off the Norwegian coast in 1556;

— on December 23rd, 2021 — symbolic act dedicated to commemoration of 465th anniversary of arrival of the head of the first Russian embassy to England Osip Nepeya (born in Vologda) in Edinburgh, capital of Scotland (online finish of the project).

The day-by-day diary of the project will be eventually posted at our Website:

http://obozinformbureau.ru/%d0%be%d0%b1%d0%be%d0%b7%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%b2%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%bd%d1%82%d1%91%d1%80%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%8b/

as well as on other Internet sources

Maybe there is some interest towards the proposed historical remake by residents living in Bristol including Russian-speaking ones.

Hopefully the intended project would make closer our nations as originally sponsored by the Great Bristolian Richard Chancellor in the 16th century.

Join us!

Sincerely yours,

Vadim Mikhaylov

e-mail: oven59@mail.ru

WhatsApp: +7930 336 26 97

12.05.2021

“…ТАК И СНОШЕНИЯ С МОСКОВИЕЮ, ЕСЛИ БУДУТ ПОДДЕРЖАНЫ, ОСТАНУТСЯ ВЕЧНЫМ ПАМЯТНИКОМ ВАШИХ ДОБРОДЕТЕЛЕЙ…”

Дан символический старт волонтёрскому историческому проекту “Ченслериада-2”

11.05.2021/вт около 16 часов по московскому времени / около 2 часов дня по Гринвичу — ровно спустя 468 лет в соответствии с тем, как фиксируют английские исторические хроники, “11 мая около 2 часов дня мы вышли из Детфорда/ Deptford и прошли мимо Гринича/ Greenwich, отсалютовав пребывавшему здесь королевскому величеству нашей артиллерией”, был дан символический старт историческому ремейку “Ченслериада-2” / “Chancellor’s Trip-2”, посвящённому 500-летнему юбилею со дня рождения английского мореплавателя и родоначальника регулярных москово-английских / ныне российско-британских отношений Ричарда Ченслера (родился около 1521 г. в английском городе Бристоле/ год основания — 1155), получившего в середине XVI века от царя Ивана IV Васильевича право на беспошлинную торговлю между Московией и Англией.

Почти год назад — 06.08.2020 — здесь на портале был опубликован анонс предстоящего юбилея (см. по ссылке: https://msk.kprf.ru/2020/08/06/143562/), в котором подробно рассказывалось о личности мореплавателя Ричарда Ченслера / Richard Chancellor, ставшего, по сути, первооткрывателем — для обитателей Британских островов — находившегося на другом конце Европе Московского царства. В середине XVI века он совершил на парусном судне “Эдуард Благое Предприятие”/ “Edward Bonaventure” в поисках т.н. Северо-Восточного прохода (сегодняшний Северный морской путь) для того, что попасть в Индию, путешествие за четыре моря (Северное, Норвежское, Баренцево, Белое). В результате оказалось, что судно под его командованием 24.08.1553 бросило якорь на Летнем (западном) берегу Двинской губы Белого моря, рядом с Никольским рукавом в устье Северной Двины, у тогдашнего Николо-Корельского монастыря, где сегодня расположены г. Северодвинск / год основания — 1936, а вверх по течению реки — Архангельск /1584. Переиначивая известное выражение, скажем так: “плыл в Индию, попал в Московию”.

После самых разных событий 1553-1554 гг. английский мореход составил описание своего путешествия в Московию. Позднее в посвящении к тексту “Первое путешествие англичан в Россию в 1553 году”, обращаясь к коронованной особе, писавший на латыни переводчик Климент Адам так сформулировал своё, скажем так, геополитическое видение по этому поводу: “Могу только сказать: как открытие западной Индии, сделанное несколько лет тому назад, увековечит славу ваших предков и принесет Англии несметные богатства; так и сношения с Московиею, если будут поддержаны, останутся вечным памятником ваших добродетелей”. Думается, что для двух стран, лежащих на противоположных концах Европы, данный посыл остаётся актуальным и по сей день.

Немного исторической фактуры, связанной с указанным путешествием. Отплытию английских парусников в неизведанном северо-восточном направлении предшествовала большая подготовительная работа. В 1551 году по инициативе известного мореплавателя Себастьяна Кабота (сына Джона Кэбота, первого исследователя побережья Канады) при поддержке влиятельных персон в Лондоне была создана “Mystery and Company of Merchant Adventurers for the Discovery of Regions, Dominions, Islands, and Places Unknown” / “Торговая компания купцов-путешественников для открытия земель, стран, островов и неизвестных мест” (позднее — “Московская компания”). Первичный капитал компании, составлявший 6000 фунтов стерлингов, состоял из 240 паёв (каждый стоимостью 25 фунтов стерлингов), которые были приобретены 201 человеком (владельцы — 199 мужчин и 2 женщины). Компания стала первой коммерческой организацией, устав которой был утвержден парламентом. С целью разрушения торговой монополии Испании и Португалии компания намеревалась найти так называемый Северо-Восточный проход к Китаю, поскольку в те годы в европейской географии господствовали ошибочные представления, согласно которым из Европы в Китай возможно было попасть якобы северным путем через реки Северную Двину и Обь.

Была снаряжена экспедиция из трёх кораблей: “Бона Эсперанса” / “Bona Esparanza” водоизмещением 120 тонн (на ней находился глава экспедиции сэр Хью Уиллоби / Hugh Willoughby в чине капитан-генерала, который не имел практического опыта морской навигации, но имел поддержку при королевском дворе за прежние воинские заслуги, добытые в битвах на суше), “Эдуард Бонавентура” / “Edward Bonaventure” водоизмещением 160 тонн (штурман всей экспедиции и капитан судна с экипажем численностью в 49 человек — Ричард Ченслер), “Бона Конфиденца” / “Bona Confidentia” водоизмещением 90 тонн под началом Корнелия Дурфорта / Cornelius Durfoorth. (Забегая вперёд, укажем, что судьба первого и третьего парусников и их экипажей сложилась трагически — они погибли в зиму 1553-1554 гг. на Кольском полуострове — в устье впадающей в Баренцево море реки Варзины. Благополучно достиг населённого людьми побережья — уже в Белом море — только корабль под командованием Ричарда Ченслера).

Согласно исторической хронике, “…когда указанные выше корабли были полностью снабжены своими пинасами (пинас — парусно-гребное судно) и ботами и снаряжены всякого рода артиллерией и другими предметами, необходимыми для их защиты, то со всем своим вышесказанным экипажем они двинулись из Рэтклиффа и спустились к Детфорду” (Исходные пункты экспедиции Рэтклифф/ Ratcliffe или Ratcliff и Детфорд / Deptford или Detford были в то время восточными пригородами Лондона, лежавшими на Темзе в сторону устья; в настоящее время входят в состав восточных кварталов города). Как уже говорилось, 11.05.1553 около 2 p.m. (пополудни) суда вышли из Детфорда (примерно в том месте, где в Темзу за несколько десятков километров до выхода в Атлантический океан впадает её правый приток Рейвенсборн / Ravensbourne) и двинулись вниз по течению реки. Повторим, что нынче — спустя 468 лет — выполнен символический / виртуальный повтор отплытия трёх английских судов с Британских островов.

Теперь немного о намеченном на третью декаду августа реальном продолжении проекта “Ченслериада-2”. Предполагается, что срединная часть ремейка будет выполнена в виде перемещения на транспорте продолжительностью 8 дней в период с 24.08.2021/вт (в годовщину высадки Ричарда Ченслера) от памятного знака в его честь на набережной и мимо улицы Ричарда Ченслера в Северодвинске по 31.08.2021/вт до московского музея “Старый Английский двор” / ул. Варварка, 4А (где находился офис “Московской компании”). Проект намечен к реализации как историко-биографический ремейк, под которым в отличие от термина “реконструкция” понимается “примерное, аналоговое, приблизительное перемещение в пространстве (и времени) по стопам оригинатора”, в данном случае Ричарда Ченслера, проделавшего путь с Поморского Севера до Москвы на запряжённых лошадьми санях на рубеже 1553/1554 гг. по тогдашнему старому Московскому тракту. В нашем случае речь идёт о перемещении на современном транспорте по нынешней федеральной трассе М8-Холмогоры в привязке к годовщине даты прибытия Ричарда Ченслера к устью Северной Двины, т.е. к 24 августа.

Сошлёмся также на имеющийся опыт проследования по указанному маршруту: более 10 лет назад — в декабре 2010 года волонтёрами был реализован просветительский (на маршруте в школах проводились “Уроки Ломоносова”) проект “Рыбный Обоз-2”, в рамках которого в преддверии грядущего 300-летнего юбилея Михаила Васильевича Ломоносова (отмечался 19.11.2011) два ходока — двадцатипятилетние на тот момент Андрей Васильевич Саламатов из Архангельской области и Ярослав Владимирович Крыслов из Московской области — по эстафете пешком в течение трёх недель преодолели путь с его родины — ныне село Ломоносово Холмогорского района Архангельской области — до Москвы. В отличие от них, ставших “Михайлами наших дней”, нынешнему “Ченслеру-2” пешком идти не придётся, ибо, как говорится, “не посольское это дело”, тем более что оригинатор Ричард Ченслер перемещался по морозу в санях.

Отметим, что при благоприятном развитии на маршруте ремейка “Ченслериада-2” возможны отклонения от трассы М8 с посещением различных исторических достопримечательных мест к северу от Москвы. Наметим основные и боковые пункты на предполагаемом маршруте (далее после названия топонимического названия — города или села — будет указываться год основания или первого упоминания).

По Архангельской области: г. Северодвинск/ 1936 (старт проекта: 24.08.2021/вт в 12:00), Николо-Корельский монастырь/ 1419 и виртуальное посещение села Нёнокса/ 1397, где Ричард Ченслер впервые вступил в контакт с местными поморами (ныне — погранзона, закрытая для посещений); г. Архангельск/ 1584 с посещением представительства МИД РФ в Архангельске, где будет сделана попытка “оформить” бессрочную въездную визу для “Ченслера-2”; село Холмогоры/ 1328-1340 и Куростров/ село Ломоносово/  прежде деревни Денисовка и Мишанинская — родина М.В. Ломоносова (отправился в Москву в 1730 году через 177 лет после Ричарда Ченслера), а также Антониево-Сийский монастырь/ 1520; село Усть-Вага/ 1137 — “столицы старшая сестрица”; г. Шенкурск/1137; г. Каргополь/ 1380 и Успенский Александро-Ошевенский монастырь/ 1460-е/ село Ошевенск; Вельск/ 1137.

По Вологодской области: село Верховажье/ 1471 и деревня Рогачиха; г. Кадников/ 1492; Кирилло-Белозерский монастырь/ 1397; Вологда/ 1147 и Свято-Прилуцкий Димитриев монастырь/ 1371; г. Грязовец/ 1538.

По Ярославской области: Ярославль/ 1010; Тутаев/прежде Романов-Борисоглебск/ 1238; Ростов Великий/ 862; Переславль-Залесский/1152.

По Московской области: Сергиев Посад и Троице-Сергиева Лавра/1337.

По Москве/ 1147: музей-усадьба “Коломенское” / прежняя деревня Коломенское/ 1336 — ныне в составе Москвы с посещением проездных ворот Николо-Корельского монастыря/ 1692, перенесённых в Москву в 1932 г.; музей “Старый Английский двор” (финиш проекта: 31.08.2021/вт в 12:00).

Предполагается, что на маршруте проекта по согласованию могут проводиться коммуникационные мероприятия в разных аудиториях (музеи, библиотеки, Дома культуры/ клубы и т.п.).

По завершении срединной части проекта, которая в реальном виде намечается к реализации при отсутствии или преодолении возможных ограничений эпидемиологического и финансового характера, предполагается реализовать ещё несколько памятных мероприятий в формате онлайн или оффлайн. Это церемония в честь 27-й годовщины государственного визита королевы Елизаветы II в Россию и посещения 18.10.1994 ею и её супругом герцогом Эдинбургским Филиппом (1921-2021) музея “Старый Английский двор”. Также — День памяти в 465-ю годовщину гибели Ричарда Ченслера в результате кораблекрушения у берегов Норвегии (10.11.1566 г.). Символический финиш проекта намечен на 23.12.2021/чт в 465-ю годовщину торжественной церемонии встречи в столице Шотландии — Эдинбурге/ 1437 главы первого русского посольства в Лондоне, уроженца г. Вологды Осипа Григорьевича Непеи (23.12.1566).

Дневник проекта будет по согласованию размещаться на портале и на сайте www.obozinformbureau.ru в разделе “Обозные волонтёрские проекты”. В связи с изложенным приветствуется деятельная партнёрская поддержка, форму и объём которой намеревающиеся партнёры определяют самостоятельно (контактный e-mail куратора проекта: oven59@mail.ru).

Девиз проекта: “Добро пожаловать в Москву, Ченслериада! Добро пожаловать в красавицу Москву!”

Вадим Александрович Михайлов, уроженец г. Северодвинска Архангельской области, куратор проекта “Ченслериада-2”

11.05.2021

P.S

Интерес к проекту выразили:

— представительство МИД РФ в г. Архангельске;

— James Evans, английский историк, писатель, продюсер, автор опубликованной в Великобритании и США повести о Ричарде Ченслере “Merchant Adventurers”/ “Торговые авантюристы”;

— Мэрия г. Бристоль / мэр Marvin Rees.

Join us! / Присоединяйтесь к нам!

Partner of the Project — Russian Practitioner in Mapping and Geodesy Mr. Roman BARKOV from Vidnoe of Moscow region in 2020
on the White Sea shore (now Severodvinsk of Archangelsk region) just 467 years after Richard Chancellor’s arrival to Russia in 1553